78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Merwede-Lingelijn +MerwedeLingelijn)
Tot 1 april 2005 werd de [[Treinserie 6100 (2005)|treindienst Tiel – Arnhem]] uitgevoerd door de [[Nederlandse Spoorwegen|NS]]. Sinds de [[dienstregeling 1998/1999]] werd de treindienst uitgevoerd als contractsectorlijn, waarvoor het 'specifieke openbare-dienstcontract Tiel - Kesteren - Elst - Arnhem' gesloten wordt tussen NS en het Ministerie van Verkeer & Waterstaat. Eind 2003 gaf NS aan dat de treindienst dermate verlieslatend is dat deze niet meer onder de in 1998 afgesproken voorwaarden uitgevoerd kon worden. Men wilde de voorwaarden wijzigen<ref>http://www.rijksoverheid.nl/bestanden/documenten-en-publicaties/kamerstukken/2004/04/13/regionale-spoorlijnen/regionale-spoorlijnen-www-verkeerenwaterstaat-nl-cend-bsg-brieven-data-1081862124.pdf</ref>.
Het Ministerie was al sinds eind 2003 met de provincie in overleg over mogelijke decentralisatie van de contractsectorlijnen. In de provincie Gelderland betrof het hier onder andere de treindiensten [[Merwede-LingelijnMerwedeLingelijn|Dordrecht – Geldermalsen]], [[Valleilijn|Amersfoort – Ede-Wageningen]] en [[Maaslijn|Nijmegen - Venlo (– Roermond)]]. Na overleg besloot het Ministerie het contract met NS niet aan te passen waarop NS het contract per 31 mei 2004 opzegde, zodat de treindienst nog tot en met 31 maart 2005 uitgevoerd diende te worden.
In het najaar van 2004 voerde de Minister overleg met NS, [[NoordNed]] en Syntus over tijdelijke invulling van de treindienst<ref>http://www.trouw.nl/tr/nl/4324/Nieuws/archief/article/detail/1758926/2004/11/06/Interne-strijd-over-conducteur.dhtml</ref>. In december van dat jaar bleek dat alleen Syntus de treindienst wil uitvoeren. De Minister verleende op 31 maart 2005<ref>https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2005-63-p20-SC69483.html</ref> de concessie Arnhem - Tiel. Deze kende een looptijd van 1¾ jaar, waarna de lijn per 10 december 2006 werd gedecentraliseerd.
