Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Rail Rotterdam (2017-2026) +Concessie Rail Rotterdam (2017-2030))) |
|||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
De [[RET]] bleef hierbij de vervoerder. | De [[RET]] bleef hierbij de vervoerder. | ||
| − | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie Randstadrail Den Haag-Rotterdam 2009]] |
[[Categorie:RandstadRail]] | [[Categorie:RandstadRail]] | ||
Versie van 20 jun 2020 om 10:12
| RandstadRail Den Haag-Rotterdam (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | MRDH |
| Vervoerder(s) | RET |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 10.12.2006 - 10.12.2016 |
| Opvolger(s) | Rail Rotterdam |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam werd uitgevoerd door de RET en betrof de voormalige Hofpleinlijn die omgezet werd in de Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge.
Met ingang van 11 december 2016 is deze concessie samengevoegd met de concessie voor tram en metro tot een nieuwe concessie Rail Rotterdam.
De RET bleef hierbij de vervoerder.
