Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VCbox | {{VCbox | ||
|concessie=RandstadRail Den Haag-Rotterdam | |concessie=RandstadRail Den Haag-Rotterdam | ||
| − | |overheid=[[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]] | + | |overheid=[[Stadsgewest Haaglanden]] (later: [[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]]) |
|vervoerder=[[RET]] | |vervoerder=[[RET]] | ||
|duur=10 jaar | |duur=10 jaar | ||
Huidige versie van 12 apr 2024 om 19:49
| RandstadRail Den Haag-Rotterdam (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Stadsgewest Haaglanden (later: MRDH) |
| Vervoerder(s) | RET |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 10.12.2006 - 10.12.2016 |
| Opvolger(s) | Rail Rotterdam |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam werd uitgevoerd door de RET en betrof de voormalige Hofpleinlijn die omgezet werd in de Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge.
Met ingang van 11 december 2016 is deze concessie samengevoegd met de concessie voor tram en metro tot een nieuwe concessie Rail Rotterdam.
De RET bleef hierbij de vervoerder.
