Concessie Q-liner 315: verschil tussen versies
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|opvolger=[[Concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad|HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad]] | |opvolger=[[Concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad|HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad]] | ||
}} | }} | ||
| − | De '''lijnconcessie Q-liner 315''' omvatte het vervoer op [[Lijn 315 Groningen Hoofdstation/Busstation - Lelystad Station NS/Centrum|Q-liner 315]] van 2005 tot | + | De '''lijnconcessie Q-liner 315''' omvatte het vervoer op [[Lijn 315 Groningen Hoofdstation/Busstation - Lelystad Station NS/Centrum|Q-liner 315]] van 2005 tot 2011. De concessie werd uitgevoerd door [[Connexxion]] en werd na afloop opgenomen in de [[concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad]]. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Versie van 15 aug 2022 om 14:04
| Q-liner 315 (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | OV-bureau Groningen-Drenthe (OVBGD), Fryslân, Flevoland |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | 6 jaar |
| Periode | 01.07.2005 t/m 30.06.2011 |
| Opvolger(s) | HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De lijnconcessie Q-liner 315 omvatte het vervoer op Q-liner 315 van 2005 tot 2011. De concessie werd uitgevoerd door Connexxion en werd na afloop opgenomen in de concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad.
Lijnennet
Materieel
Connexxion zette in deze concessie vooral de MAN Lion's Regio en MAN Lion's Coach in, maar ook oudere Q-liners als de Berkhof Excellence waren op lijn 315 te vinden.
