Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens (2011-2014): verschil tussen versies
k |
|||
| (4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
|duur=5½ jaar | |duur=5½ jaar | ||
| − | |periode=16.03. | + | |periode=16.03.2009 - 31.12.2014 |
|opvolger=[[Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens (2015-2018)|Fast Ferry Vlissingen-Breskens]] | |opvolger=[[Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens (2015-2018)|Fast Ferry Vlissingen-Breskens]] | ||
}} | }} | ||
| − | De ''' | + | De '''concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens''' omvatte de [[Fast Ferry Vlissingen-Breskens|Fast Ferry verbinding tussen Vlissingen en Breskens]]. |
De dienst werd uitgevoerd door een tweetal SWATH-boten. De Prinses Máxima en Willem-Alexander waren niet in eigendom van [[Veolia Transport]], maar in bruikleen van de [[Provincie Zeeland]]. | De dienst werd uitgevoerd door een tweetal SWATH-boten. De Prinses Máxima en Willem-Alexander waren niet in eigendom van [[Veolia Transport]], maar in bruikleen van de [[Provincie Zeeland]]. | ||
| − | Op 18 november 2014 werd bekend dat per 1 januari 2015 de concessie uitgevoerd gaat worden door Westerschelde Ferry bv. Een dochteronderneming van de provincie Zeeland. Veolia | + | Op 18 november 2014 werd bekend dat per 1 januari 2015 de concessie uitgevoerd gaat worden door Westerschelde Ferry bv. Een dochteronderneming van de provincie Zeeland. Veolia zag geen brood meer in de exploitatie van deze concessie, omdat de onderhoudskosten te hoog zouden zijn. |
[[Categorie:Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens (2011-2014)]] | [[Categorie:Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens (2011-2014)]] | ||
| + | [[Categorie:Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens]] | ||
Huidige versie van 17 nov 2023 om 12:06
| Fast Ferry Vlissingen-Breskens (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Zeeland |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Duur | 5½ jaar |
| Periode | 16.03.2009 - 31.12.2014 |
| Opvolger(s) | Fast Ferry Vlissingen-Breskens |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens omvatte de Fast Ferry verbinding tussen Vlissingen en Breskens.
De dienst werd uitgevoerd door een tweetal SWATH-boten. De Prinses Máxima en Willem-Alexander waren niet in eigendom van Veolia Transport, maar in bruikleen van de Provincie Zeeland.
Op 18 november 2014 werd bekend dat per 1 januari 2015 de concessie uitgevoerd gaat worden door Westerschelde Ferry bv. Een dochteronderneming van de provincie Zeeland. Veolia zag geen brood meer in de exploitatie van deze concessie, omdat de onderhoudskosten te hoog zouden zijn.
