Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens (2011-2014): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 1: Regel 1:
{{Cbox
+
{{VCbox
 
|concessie=Fast Ferry Vlissingen-Breskens
 
|concessie=Fast Ferry Vlissingen-Breskens
 
|overheid=[[Provincie Zeeland]]
 
|overheid=[[Provincie Zeeland]]
 
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
 
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
 
|duur=5½ jaar
 
|duur=5½ jaar
|periode=16.03.2011 – 31.12.2014 (verlengd tot 10.12.2016)
+
|periode=16.03.2011 – 31.12.2014
 
}}
 
}}
 
De '''Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens''' omvat de [[Fast Ferry Vlissingen-Breskens|Fast Ferry verbinding tussen Vlissingen en Breskens]].
 
De '''Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens''' omvat de [[Fast Ferry Vlissingen-Breskens|Fast Ferry verbinding tussen Vlissingen en Breskens]].

Versie van 22 jan 2015 om 23:20

Fast Ferry Vlissingen-Breskens
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Provincie Zeeland
Vervoerder(s) Veolia Transport
Duur 5½ jaar
Periode 16.03.2011 – 31.12.2014
Concessietabel - Concessiekaart

De Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens omvat de Fast Ferry verbinding tussen Vlissingen en Breskens.

De dienst wordt uitgevoerd door een tweetal SWATH-boten. De Prinses Máxima en Willem-Alexander zijn niet in eigendom van Veolia Transport, maar in bruikleen van de Provincie Zeeland.

Op 18 november 2014 werd bekend dat per 1 januari 2015 de concessie uitgevoerd gaat worden door Westerschelde Ferry bv. Een dochteronderneming van de provincie Zeeland. Veolia ziet geen brood meer in de exploitatie van deze concessie, omdat de onderhoudskosten te hoog zouden zijn.