Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens (2011-2014): verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VCbox |
|concessie=Fast Ferry Vlissingen-Breskens | |concessie=Fast Ferry Vlissingen-Breskens | ||
|overheid=[[Provincie Zeeland]] | |overheid=[[Provincie Zeeland]] | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
|duur=5½ jaar | |duur=5½ jaar | ||
− | |periode=16.03.2011 – 31.12.2014 | + | |periode=16.03.2011 – 31.12.2014 |
}} | }} | ||
De '''Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens''' omvat de [[Fast Ferry Vlissingen-Breskens|Fast Ferry verbinding tussen Vlissingen en Breskens]]. | De '''Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens''' omvat de [[Fast Ferry Vlissingen-Breskens|Fast Ferry verbinding tussen Vlissingen en Breskens]]. |
Versie van 22 jan 2015 om 23:20
Fast Ferry Vlissingen-Breskens (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Zeeland |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Duur | 5½ jaar |
Periode | 16.03.2011 – 31.12.2014 |
Concessietabel - Concessiekaart |
De Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens omvat de Fast Ferry verbinding tussen Vlissingen en Breskens.
De dienst wordt uitgevoerd door een tweetal SWATH-boten. De Prinses Máxima en Willem-Alexander zijn niet in eigendom van Veolia Transport, maar in bruikleen van de Provincie Zeeland.
Op 18 november 2014 werd bekend dat per 1 januari 2015 de concessie uitgevoerd gaat worden door Westerschelde Ferry bv. Een dochteronderneming van de provincie Zeeland. Veolia ziet geen brood meer in de exploitatie van deze concessie, omdat de onderhoudskosten te hoog zouden zijn.