Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens (2011-2014): verschil tussen versies
| Regel 9: | Regel 9: | ||
De dienst wordt uitgevoerd door een tweetal SWATH-boten. De Prinses Máxima en Willem-Alexander zijn niet in eigendom van [[Veolia Transport]], maar in bruikleen van de [[Provincie Zeeland]]. | De dienst wordt uitgevoerd door een tweetal SWATH-boten. De Prinses Máxima en Willem-Alexander zijn niet in eigendom van [[Veolia Transport]], maar in bruikleen van de [[Provincie Zeeland]]. | ||
| + | |||
| + | Op 18 november 2014 werd bekend dat per 1 januari 2015 de concessie uitgevoerd gaat worden door Westerschelde Ferry bv. Een dochteronderneming van de provincie Zeeland. Veolia ziet geen brood meer in de exploitatie van deze concessie, omdat de onderhoudskosten te hoog zouden zijn. | ||
[[Categorie:Concessie|F]] | [[Categorie:Concessie|F]] | ||
[[Categorie:Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens]] | [[Categorie:Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens]] | ||
Versie van 19 nov 2014 om 12:28
| Fast Ferry Vlissingen-Breskens | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Zeeland |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Duur | 5½ jaar |
| Periode | 16.03.2011 – 31.12.2014 (verlengd tot 10.12.2016) |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens omvat de Fast Ferry verbinding tussen Vlissingen en Breskens.
De dienst wordt uitgevoerd door een tweetal SWATH-boten. De Prinses Máxima en Willem-Alexander zijn niet in eigendom van Veolia Transport, maar in bruikleen van de Provincie Zeeland.
Op 18 november 2014 werd bekend dat per 1 januari 2015 de concessie uitgevoerd gaat worden door Westerschelde Ferry bv. Een dochteronderneming van de provincie Zeeland. Veolia ziet geen brood meer in de exploitatie van deze concessie, omdat de onderhoudskosten te hoog zouden zijn.
