Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Boskoop

256 bytes verwijderd, 22 nov 2009 21:28
k
Opgelapt voor 2010.
Station Boskoop is een station in de gelijknamige plaats gelegen aan de spoorlijn [[Gouda]] - [[Alphen aan den Rijn]]. Het station werd gelijktijdig met de opening van deze spoorlijn geopend op 7 oktober 1934, en bestaat in 2009 dus 75 jaar. Tegelijk met de opening van het station is ook het huidige stationsgebouw gebouwd. Een bijna identiek gebouw heeft tot enkele jaren terug ook op station [[Waddinxveen]] gestaan. Het loket is al in 2003 gesloten, sindsdien zijn er een judoschool, antiekzaak en schilderatelier in gevestigd. Naast het stationsgebouw is ook nog een in een gelijke bouwstijl opgetrokken goederenstation. Dit gebouw is tegenwoordig in gebruik als fotozaak, wijnhandel en huisartsenpraktijk.
[[Afbeelding:Boskoop historisch.jpg|290px|thumb|right|Boskoop in 1970. Foto van Wichor Bramer, [http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=boskoop&num=14 Stationsweb.nl]]]  Tegenwoordig bestaat station Boskoop uit een eilandperron, bereikbaar met een spoorwegovergang achter het stationsgebouw. Dit eilandperron bestaat uit een hoog gedeelte en een laag gedeelte aan het eind van het perron, voor de lightrailvoertuigen in de [[serie 9500]]. Het hoge gedeelte van het perron wordt 6x per dag gebruikt voor de [[serie 19500]] en bij vervangend materieel. In het verleden was er nog een tweede spoor tussen spoor 1 en het goederenstation, waar voornamelijk boomkwekerijproducten werden overgeslagen. Achter spoor 2 lag een klein emplacement. Verder was er een spoorlijntje naar een overslaghaven een kilometer noordelijk van het station. Al deze infrastructuur is op een later tijdstip weggesaneerd. Op de historische foto uit 1970 is deze infrastructuur nog wel te zien. 
[[Afbeelding:Station Boskoop.JPG|290px|thumb|right|Achterzijde stationsgebouw]]
[[Afbeelding:Boskoop bordje.jpg|290px|thumb|right|Stationsbordje]]
De gemeente heeft in Tegenwoordig bestaat station Boskoop uit een eilandperron, bereikbaar met een spoorwegovergang achter het verleden stationsgebouw. Dit eilandperron bestaat uit een hoog gedeelte en een proefballonnetje geopperd om de volgorde laag gedeelte aan het eind van het perron te veranderen, voor de [[A32]] trams die enkele jaren tussen Gouda en het lage perron vooraan te plaatsenAlphen hebben gereden== Dienstregeling ==De basisdienst Het hoge gedeelte van het station perron wordt gevormd na lange tijd alleen in de spits gebruikt te zijn gebruikt door de [[serie 9500]], de lightrail en [[Gouda]] - [[Alphen aan den Rijnserie 19500]]. In de ochtendspits (ma-vr) rijdt de [[serie 19500]] drie keer naar Leidenhet verleden was er nog een tweede spoor tussen spoor 1 en het goederenstation, waardoor er gedurende anderhalf uur waar voornamelijk boomkwekerijproducten werden overgeslagen. Achter spoor 2 lag een kwartierdienst naar Alphen aan den Rijn ontstaatklein emplacement. In de avond rijden Verder was er drie treinen een spoorlijntje naar Gouda, waardoor een kwartierdienst naar Gouda ontstaatoverslaghaven een kilometer noordelijk van het station. De [[serie 9500]] rijdt ma-za van 6 tot 21 uur 2x per uur, en tussen 21 en 24 1x per uurAl deze infrastructuur is op een later tijdstip weggesaneerd. Op zondag wordt gedurende de hele dag slechts 1x per uur geredenhistorische foto uit 1970 is deze infrastructuur nog wel te zien.
== Trein ==
=== Richting Gouda ===
{{ PatTop |
}}
{{ Sjabloon:PatVoetnoot }}{{HistBedienLink}}
* Met de elektrificatie van de spoorlijn [[Serie 9500Leiden Centraal|Leiden]]: Lightrail Gouda - Alphen aan den Rijn ([[A32Woerden]])* in 1950 werden alle rechtstreekse treinen Gouda - Leiden opgeheven, en werd de basisdienst 1x per uur gereden door een [[Serie 19500blauwe engel]]: Spitssprinter (vanaf 1953). Met de elektrificatie van de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn in 1956 kwam de rechtstreekse verbinding niet terug. Vanaf de dienstregeling van 1970 reed de stoptrein voortaan 2x per uur. Vanaf 1985 reden er weer enkele treinen door naar Leiden ([[SGM]]. Tegenwoordig rijden de treinen naar Leiden apart van de stoptreinverbinding Gouda -II) Alphen. Tot 2009 werd er 's avonds en op zondag slechts 1x per uur gereden.
=== Historisch ===Met de elektrificatie van de spoorlijn [[Leiden Centraal|Leiden]] - [[Woerden]] in 1950 werden alle rechtstreekse treinen Gouda - Leiden opgeheven, en werd de basisdienst 1x per uur gereden door een [[blauwe engel]] (vanaf 1953). Met de elektrificatie van de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn in 1956 kwam de rechtstreekse verbinding niet terug. Vanaf de dienstregeling van 1970 reed de stoptrein voortaan 2x per uur. Vanaf 1985 reden er weer enkele treinen door naar Leiden. Tegenwoordig rijden de treinen naar Leiden apart van de stoptreinverbinding Gouda - Alphen. == Busverbinding Bus ==[[Afbeelding:Plattegrond_bsk.png|rightleft|thumb|Looproute Boezemlaan: 300m.]]{{HalteInfo|plaats=Boskoop|naam=Boskoop, Station NS|concessie=[[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]]|vervoerders=[[Connexxion]]}}
Naast het station ligt een busstation waar maandag tot vrijdag en op zondag een buslijn een eindpunt heeft.
=== [[Interliner]] ([[Connexxion]]) ===* [[Lijn 382 Boskoop Station - Den Haag Centraal Station|382: Station Boskoop - Station Den Haag Centraal]]=== [[Lijntaxi]] (ma tot vr tot 19:00[[Connexxion]])===''Alleen zondag en minimaal één uur van tevoren reserveren.'' * [[Lijn 675 Boskoop Station - Rotterdam Metro Nesselande|675: Station Boskoop - Rotterdam Nesselande]] (alleen zondag en minimaal één uur van tevoren reserveren)=== Streekbus in de omgeving === Een straat verderop is een bushalte (Boezemlaan) waar de lijnen [[Lijn 186 Gouda NS - Leiden Centraal Station|186]] (ma tot vr tot 18:00) en [[Lijn 187 Gouda NS - Leiden Centraal Station|187]] (ma tot vr na 18:00, za en zo hele dag) stoppen. Hier stopt op zondag ook lijntaxi 675. De looproute is op de kaart hiernaast weergeven.
[[Categorie:RijnGouweLijn]]
ap_users
21.878
bewerkingen

Navigatiemenu