MG2

Metrotype M zijn de metrostellen in de 5000- en 5100-serie van de Rotterdamse metro.

Deze oudste metro's werden gebouwd tussen 1966 en 1974 en reden vanaf de opening in 1968 tot 2002 op de Erasmuslijn. Er waren 4 verschillende leveringen, met kleine onderlinge verschillen. De oudste 27 metro's van deze serie waren de 5001 t/m 5027, gebouwd in 1966-'67 bij Werkspoor te Utrecht. Deze reden bij de opening van de metrolijn. Bij de verlenging van de metro naar Slinge in 1970 kwamen er 16 bij, genummerd 5051 t/m 5066. Met de verlenging naar Hoogvliet in 1974 kwamen er weer 26 nieuwe metro's bij, de 5101 t/m 5126, gebouwd door Düwag. Er werden toen ook 2 speciale metro's geleverd, de 5151 en 5152.

De metro's hadden een lengte van 29 meter en hebben één geleding in het midden. Er konden tot 4 rijtuigen gekoppeld rijden op de Erasmuslijn. De rijtuigen hadden aan beide kanten een bestuurderscabine. Aan beide zijden hadden de rijtuigen 6 deuren, 4 dubbele deuren en 2 enkele deuren aan beide uiteinden. Er waren 80 zitplaatsen welke allemaal in de vis-à-vis opstelling geplaatst zijn. De later geleverde 5200 serie was gebaseerd op deze serie en konden ook onderling gekoppeld rijden.

Eind jaren '90 waren de oudste rijtuigen circa 30 jaar oud, waardoor deze vervangen moesten worden. Tussen 1998 en 2002 zijn de rijtuigen vervangen door de nieuwe metro's uit de 5300 en 5400 serie. De meeste zijn sindsdien gesloopt, een paar rijtuigen zijn (gedeeltelijk) bewaard. De 5024 is een museumrijtuig van Romeo en staat momenteel in de tramremise Hillegersberg. Een tweetal rijtuigen werden overgebracht naar oefencentra om als oefenobject voor brandweer en andere hulpverleners gebruikt te worden.