Lijn 21 Brunssum Sint Gregoriuslaan - Gulpen Busstation
Voormalige buslijn 21 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg |
Lijnsoort | Streekbus |
Stadsdienst | Parkstad |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, VDL Citea |
Periode | 1 februari 2009 t/m 30 augustus 2014 |
Voorganger(s) | 21, 41 |
Opvolger(s) | 21, 47 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 21 reed van Brunssum via Hoensbroek, Heerlen, Imstenrade, Simpelveld, Eys en Wittem naar Gulpen.
In de avonduren en het weekend werd tussen station Heerlen en Gulpen slechts 1x/uur gereden.
Route
Halte | ||
Brunssum, Sint Gregoriuslaan | ||
Brunssum, Ziekenhuis | ||
Brunssum, Schuttershof | ||
Brunssum, Meelovenstraat | ||
Brunssum, Prins Hendriklaan | ||
Brunssum, Wilhelminastraat | ||
Brunssum, Sint Gregoriuskerk | ||
Brunssum, Merkelbekerstraat/Kennedylaan | ||
Brunssum, Kennedylaan 20 | ||
Brunssum, Kennedylaan/Winkelcentrum | ||
Brunssum, De Lemmender | ||
Brunssum, Op Der Trichter | ||
Brunssum, Maastrichterstraat/Servatiusstraat | ||
Brunssum, Servatiusstraat | ||
Brunssum, Spoorstraat | ||
Brunssum, Centrale | ||
Hoensbroek, Busstation | ||
Hoensbroek, Sint Janscollege | ||
Hoensbroek, Patersweg/Hommerterweg | ||
Hoensbroek, Randweg | ||
Hoensbroek, Revalidatiecentrum | ||
Hoensbroek, J. Bernhardlaan/Kasteel | ||
Hoensbroek, J. Bernhardlaan/Markt | ||
Hoensbroek, Voltalaan/Pastoor Kuilenweg | ||
Hoensbroek, Voltalaan/Paadweg | ||
Hoensbroek, Voltalaan/Amstenraderweg | ||
Hoensbroek, Centrum | ||
Hoensbroek, Burgemeester Kessenplein | ||
Hoensbroek, Mgr. Hanssenlaan/Mgr. Feronlaan | ||
Hoensbroek, Ligtenbergstraat | ||
Hoensbroek, Heerlerweg | ||
Heerlen, De Koumen | ||
Heerlen, De Koumen/Terhoevenerweg | ||
Heerlen, De Koumen/Wijngaardsweg | ||
Heerlen, Beersdalweg/CBB | ||
Heerlen, Beersdalweg/Z.O.L. | ||
Heerlen, Mijnzetellaan | ||
Heerlen, Zeswegenlaan/Carboonstraat | ||
Heerlen, CBS-weg 15 | ||
Heerlen, CBS | ||
Heerlen, Busstation | ||
Heerlen, Stadsschouwburg | ||
Heerlen, Douvenrade | ||
Heerlen, Valkenburgerweg/Pijnsweg | ||
Heerlen, Hogeschool Zuyd | ||
Heerlen, Professor Lambertsstraat | ||
Heerlen, De Thun | ||
Heerlen, Tichelbeekstraat | ||
Heerlen, Verpleegklinieken | ||
Heerlen, Ziekenhuis | ||
Heerlen, Sterflat | ||
Heerlen, J.F. Kennedylaan/Zandweg | ||
Heerlen, Heerlerbaan/Bradleystraat | ||
Heerlen, Heerlerbaan/Kerk | ||
Heerlen, Bautscherweg | ||
Heerlen, Rukker | ||
Kerkrade, Parkstad Stadion | ||
Imstenrade, Kerkhof | ||
Imstenrade, Imstenraderweg/Sourethweg | ||
Simpelveld, Hulsweg | ||
Simpelveld, Huls/Kerk | ||
Simpelveld, Sint Remigiusstraat/Brewersstraat | ||
Simpelveld, Sint Remigiusstraat 25 | ||
Simpelveld, Dr. Poelsplein | ||
Simpelveld, Oranjeplein | ||
Simpelveld, Sint Nicolaasstraat | ||
Simpelveld, Bulkem | ||
Eys, Goedenraad | ||
Eys, Overeys | ||
Eys, School | ||
Eys, Kerk | ||
Eys, Spoorbrug | ||
Wittem, Klooster | ||
Gulpen, Oude Geul | ||
Gulpen, Busstation |
Geschiedenis
Op 1 februari 2009 wisselden de lijnen 21 en 41 elkaars zuidelijke eindpunten uit. Dit betekende dat lijn 21 voortaan naar Gulpen ging rijden en dat lijn 41 voortaan naar Kerkrade ging rijden, maar echter niet meer naar Bleijerheide. Door de inzet van nieuwe gelede bussen, die slecht kunnen manoeuvreren in smalle straatjes, werd het traject ingekort tot Kerkrade Busstation. Reizigers naar Bleijerheide konden voortaan gebruik maken van de verlengde lijn 28.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de frequentie tussen station Heerlen en Welten (Ziekenhuis) in de avonduren en het weekeinde verlaagd naar 1x/uur, conform het hele traject, vanwege de geringe bezetting op dit trajectdeel.
Op 31 augustus 2014 werd het traject Heerlen - Gulpen overgenomen door de nieuwe lijn 47. In Kerkrade bleef lijn 21 nog tot het Parkstad Stadion rijden. Voordeel van deze inkorting was dat de lijn nu meer als stadsbus functioneert en dat de totale frequentie over de Heerlerbaan werd verhoogd.