Lijn 171 Valkenswaard E.M.A. - Eindhoven Station
Voormalige buslijn 171 | |
Vervoerder(s) | EMA |
Regio | SRE |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
Spits | 1x per uur |
Dal | 1x per uur |
Avond | 1x per uur |
Koopavond | 2x per uur |
Zaterdag | 1x per uur |
Zondag | 1x per uur |
Lijn 171 van Valkenswaard via Kreyenbeek en Aalst naar Eindhoven. Een enkele rit reed niet via Kreyenbeek maar via Ekenrooi.
De lijnen 172, 176 en 179 reden alle op het traject Valkenswaard - Eindhoven. Lijn 171 vulde deze lijnen op dit traject aan tot een kwartierdienst op werkdagen, een twintigminutendienst op zaterdag en een halfuursdienst in de avond. In de spitsuren werd de verbinding nog eens extra aangevuld met lijn 178. Kreyenbeek werd op zon- en feestdagen niet aangedaan.
Route
De routestrip is incompleet
Halte | ||
Valkenswaard, E.M.A. | ||
Kreyenbeek | ||
Aalst, Brabantia | ||
Aalst, Kerk | ||
Ekenrooi, Sofialaan | ||
Eindhoven, Station |
Bediening
Doordat lijn 171 als aanvulling van de lijnen 172/176/179 diende, reed deze geen vlakke dienstregeling. Vrijwel alle ritten volgden de routes van lijn 176 en 179, vanaf Valkenswaard via Kreyenbeek en niet via Ekenrooi. De eerste rit in beide richting op alle dagen reed niet via Kreyenbeek maar wel via Ekenrooi, volgens de route van lijn 172. Op zondagen werd Kreyenbeek door alle lijnen niet aangedaan. Ook in de avonduren reed in beide richtingen een rit via de route van lijn 172.
Lijn 171 reed doorgaans 1x per uur de hele week. In de ochtendspits werd een rit naar Eindhoven overgenomen door lijn 172 welke wel de route via Kreyenbeek volgde. In de middagspits gold dit ook voor een rit uit Eindhoven. Lijn 171 nam de eerste ritten vanuit Valkenswaard voor zijn rekening. Ook in de avond reed lijn 171 1x per uur. Op koopavonden reden extra ritten volgens de route van lijn 176/179 om de kwartierdienst iets langer te laten doorgaan.
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer lijn 171 is ingevoerd. Deze lijn reed in ieder geval in de dienstregeling 1986/1987. Op 1 januari 1987 ging EMA op in BBA en kwam deze vermoedelijk bij BBA terecht en werd vermoedelijk minimaal gehanteerd tot de dienstregelingswijzigingen in 1987. In de dienstregeling 1989/1990 reed deze lijn inmiddels tot Dommelen en was de hoofdlijn op deze verbinding geworden en zodoende in frequentie opgevoerd.