Wijzigingen

Deze maatregelen zijn in kader van het project ZwolleSpoort en zorgen er mede voor dat het Noorden van het land beter bereikbaar wordt per spoor. Inmiddels zijn het vierde perron en de vernieuwde reizigerstunnel opgeleverd. Eind 2017 volgde de nieuwe inrichting van sporen en wissels en eind 2018 waren de nieuwe opstelsporen aangelegd. De spoorverdubbeling tussen Zwolle en Herfte is eind 2021 opgeleverd.

=== Richting Lelystad ===

{{PatTop |

{{PatRij1 | .17 | 1800 | [[Den Haag Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}

{{PatRij1 | .47 | 700 | [[Den Haag Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}

}}

{{PatTop |

{{PatRij1 | .20 | 500 | [[Rotterdam Centraal]] |5| [[Intercity]] | [[NS]]}}

{{PatRij1 | .50 | 600 | [[Rotterdam Centraal]] |5| [[Intercity]] | [[NS]]}}

{{PatRij1 | .53 | 5600 | [[Utrecht Centraal]] |1a| [[Sprinter]] | [[NS]]}}

{{PatTop |

{{PatRij1 | .15 | 700 | [[Groningen]] |6| [[Intercity]] | [[NS]]}}

{{PatRij1 | .45 | 500 | [[Groningen]] |6| [[Intercity]] | [[NS]]}}

}}

{{PatTop |

{{PatRij1 | .18 | 600 | [[Leeuwarden]] |7| [[Intercity]] | [[NS]]}}

{{PatRij1 | .48 | 1800 | [[Leeuwarden]] |7| [[Intercity]] | [[NS]]}}

}}

=== Richting Emmen ===

{{PatTop2 |

{{PatRij3 | .23 | 3800 | RE20 | [[Emmen]] |15/16| [[Sneltrein]] | [[Arriva]] | niet in de middagspits}}

{{PatRij3 | .23 | 8000 | RS20 | [[Emmen]] |15| [[Stoptrein]] | [[Arriva]] | middagspits}}

{{PatRij3 | .53 | 8000 | RS20 | [[Emmen]] |15/16| [[Stoptrein]] | [[Arriva]]}}

}}

{{PatTop2 |

{{PatRij3 | .22 | 7900 | RS23 | [[Enschede]] |8| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]] | }}

{{PatRij3 | .51 | 7900 | RS23 |[[Enschede]] |8| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]] | }}

}}

{{PatTop2 |

{{PatRij3 | .17 | 8500 | RS22 | [[Kampen]] |12| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]]}}

}}