Treinserie 32300 (2010): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 5: Regel 5:
 
|vervoerder=Veolia Transport
 
|vervoerder=Veolia Transport
 
|traject=[[Nijmegen]] - [[Venray]] (- [[Venlo]])
 
|traject=[[Nijmegen]] - [[Venray]] (- [[Venlo]])
|materieel=[[GTW]]
+
|materieel=[[GTW]] en [[DM'90]]
 
|frequentie=Spits: 2x/uur
 
|frequentie=Spits: 2x/uur
 
|basisfreq=0x/uur
 
|basisfreq=0x/uur

Versie van 20 okt 2010 om 13:49

Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Trein blauw.svg
Treinserie 32300
Huidige treinseries in Nederland
Traject Nijmegen - Venray (- Venlo)
Dienstregeling 2010
Vervoerder Veolia Transport
Concessie [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]]
Treinsoort stoptrein
Frequentie Spits: 2x/uur
Materieel GTW en DM'90
Opmerkingen een enkele rit komt uit/gaat naar Venlo


Traject

Route 0sICr.svg Nijmegen
Route rsr.svg Nijmegen Heyendaal
Route rsr.svg Mook-Molenhoek
Route rsr.svg Cuijk
Route rsr.svg Boxmeer
Route rsr.svg Vierlingsbeek
Route rsr.svg Venray
Route rsr.svg Blerick
Route rsIC0.svg Venlo

Bijzonderheden

  • Spitsversterking van de 32200.
  • Rijdt alleen op werkdagen gedurende de spits. In dienstregeling 2009 begint de avondspits voor deze treinserie reeds om 14.00 uur.
  • De eerste twee ochtendspits ritten komen vanuit Venlo; de laatste drie middagspitsritten rijden naar Venlo. De overige ritten rijden slechts tussen Nijmegen en Venray.

Keringen

  • Overal op zichzelf.