Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe: verschil tussen versies
(→Verdeling) |
|||
Regel 8: | Regel 8: | ||
De '''concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe''' bestaat uit de [[Buurtbus]], [[Lijntaxi]], [[LijnBelBus]] en [[Servicebus]]. Deze zijn gezamenlijk aanbesteed met de [[Regiotaxi]], [[Treintaxi]], Wmo-vervoer (gehandicaptenvervoer e.d.) en leerlingenvervoer van alle gemeenten in Groningen en Drenthe (m.u.v. de gemeente Groningen). Met deze gezamenlijke aanbesteding hopen de gemeenten en het [[OV Bureau Groningen-Drenthe]] meer en kwalitatief beter kleinschalig (openbaar) vervoer te realiseren. | De '''concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe''' bestaat uit de [[Buurtbus]], [[Lijntaxi]], [[LijnBelBus]] en [[Servicebus]]. Deze zijn gezamenlijk aanbesteed met de [[Regiotaxi]], [[Treintaxi]], Wmo-vervoer (gehandicaptenvervoer e.d.) en leerlingenvervoer van alle gemeenten in Groningen en Drenthe (m.u.v. de gemeente Groningen). Met deze gezamenlijke aanbesteding hopen de gemeenten en het [[OV Bureau Groningen-Drenthe]] meer en kwalitatief beter kleinschalig (openbaar) vervoer te realiseren. | ||
+ | |||
+ | Het is een aanvulling op het stads- en streekvervoer uit de [[concessie GD]]. | ||
==Verdeling== | ==Verdeling== |
Versie van 10 apr 2010 om 17:10
Kleinschalig OV Groningen-Drenthe | |
---|---|
OV-autoriteit | OV Bureau Groningen-Drenthe |
Vervoerder(s) | CTS, DVG, Taxi De Grooth, Taxi Nuis, UVO/Van Dijk, VMNN |
Duur | 6 jaar( + 2 jaar) |
Periode | {{{periode}}} |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe bestaat uit de Buurtbus, Lijntaxi, LijnBelBus en Servicebus. Deze zijn gezamenlijk aanbesteed met de Regiotaxi, Treintaxi, Wmo-vervoer (gehandicaptenvervoer e.d.) en leerlingenvervoer van alle gemeenten in Groningen en Drenthe (m.u.v. de gemeente Groningen). Met deze gezamenlijke aanbesteding hopen de gemeenten en het OV Bureau Groningen-Drenthe meer en kwalitatief beter kleinschalig (openbaar) vervoer te realiseren.
Het is een aanvulling op het stads- en streekvervoer uit de concessie GD.
Verdeling
Het kleinschalig vervoer is opgedeeld in zes regionale concessies:
Regio | Vervoerder |
---|---|
Noord-Groningen | Personenvervoer Van Dijk Delfzijl BV / U.V.O. Vervoer BV |
Oost-Groningen | De Grooth Vervoer BV |
Zuidwest-Groningen | Taxi-Nuis BV |
Noord-Drenthe en Haren | Vervoersmanagement Noord-Nederland BV |
Zuidoost-Drenthe | DVG Personenvervoer / Taxi Dorenbos |
Zuidwest-Drenthe | Connexxion Taxi Service BV (CTS) |
Lijnennet
Het volledige overzicht van de lijnen die bij het kleinschalig openbaar vervoer horen is hieronder te vinden:
Regio- & Treintaxi
De regio- en treintaxi zijn aanvullend vervoer op de bus en trein. De aansluiting is gegarandeerd. Voor reservering dient men minimaal een uur voor vertrek te bellen met de vervoerder van de regio.
De regiotaxi brengt reizigers van de voordeur naar de halte of station. Het tarief van de Regiotaxi is 3 á 4 keer hoger dan het OV-tarief. Reguliere vervoerbewijzen zijn niet geldig. Kaartjes zijn te koop bij de chauffeur.
Materieel
- Mercedes-Benz Sprinter
- VW/Kutsenits City IV (servicebussen Taxi De Grooth)
- VDL Berkhof Procity (stadsbus Hoogeveen en Meppel)
- VDL Berkhof Ambassador (1× ex-Arriva 8010, eigendom van Taxi De Grooth)
De diverse taxibedrijven maken veelal gebruik van de Mercedes-Benz Sprinter. Alle busjes van het kleinschalige openbaar vervoer rijden net als de grote bussen in de herkenbare rood/grijze GD-huisstijl. Taxi De Grooth rijdt daarnaast met drie VW/Kutsenits City IV voor de Servicebus en één VDL Berkhof Ambassador voor de drukke ritten. Deze bussen zijn overgenomen van Arriva.