ap_users
86.516
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Alle lijnen naar de Riekerpolder in Amsterdam werden opgeheven. Ter vervanging werd een nieuwe '''lijn 309''' geïntroduceerd die een basisdienst tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk ging rijden. Afhankelijk van de richting werd daarna nog verder gereden naar de Riekerpolder enerzijds of Edam anderzijds.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2016|13 december 2015]] werd deze buslijn gesplitst. Onder het nieuwe [[Lijn 302 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend Korenstraat|lijnnummer 302]] werd voortaan viermaal in de huidige lijn spitsrichting gereden tussen Purmerend en Amsterdam Riekerpolder; het traject naar Edam werd niet meer bediend, evenals het [[Amsterdam Sloterdijk|Sloterdijkstation]]. Onder [[Lijn 309 ingekort tot station Amsterdam Station Sloterdijk. De tak naar Edam verviel- Purmerend Korenstraat|hetzelfde lijnnummer]] bleef lijn 309 vrijwel ongewijzigd rijden, alleen de frequentie in de tak tegenspitsrichting werd verhoogd naar Amsterdam Riekerpolder werd overgenomen door de nieuwe lijn 302een kwartierdienst.
