Lijn 61 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
k |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|afbeelding=751-61.jpg | |afbeelding=751-61.jpg | ||
Regel 6: | Regel 5: | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Meierij | |concessie=Meierij | ||
+ | |stad='s-Hertogenbosch | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
Regel 64: | Regel 64: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe [[Lijn 1 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk|lijn 1]] die eveneens tussen De Kruiskamp en De Aaawijk ging rijden. De gecombineerde dienstregeling met [[Lijn 11 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk|lijn 11]] bleef eveneens bestaan, maar werd uitgebreid naar de daluren. | Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe [[Lijn 1 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk|lijn 1]] die eveneens tussen De Kruiskamp en De Aaawijk ging rijden. De gecombineerde dienstregeling met [[Lijn 11 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk|lijn 11]] bleef eveneens bestaan, maar werd uitgebreid naar de daluren. | ||
− | |||
− |
Versie van 29 jan 2015 om 11:03
Voormalige buslijn 61 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Meierij |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | 's-Hertogenbosch |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
Periode | ... t/m 13 december 2014 |
Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 61 reed van De Kruiskamp via Helftheuvel, station 's-Hertogenbosch, het Centrum en De Pettelaar naar De Aawijk.
Lijn 61 reed in de ochtendspits alleen richting de Kruiskamp, en in de middagspits uitsluitend richting de Aawijk. De tegengestelde richting werd dan gereden door lijn 64. Lijn 64 reed nagenoeg dezelfde route als lijn 61, maar maakt een extra rondje via het transferium Pettelaarpark.
Route
Halte | ||
's-Hertogenbosch, Kruiskampsingel | ||
's-Hertogenbosch, Kardinaal de Jongsingel | ||
's-Hertogenbosch, Karel Doormanstraat | ||
's-Hertogenbosch, Admiraliteitslaan | ||
's-Hertogenbosch, Churchilllaan | ||
's-Hertogenbosch, Evert van Dijkstraat | ||
's-Hertogenbosch, Kooikersweg | ||
's-Hertogenbosch, Helftheuvelpassage | ||
's-Hertogenbosch, Rijzertlaan | ||
's-Hertogenbosch, Boschmeersingel | ||
's-Hertogenbosch, Boschmeerplein | ||
's-Hertogenbosch, Simon Stevinweg | ||
's-Hertogenbosch, Christiaan Huygensweg | ||
's-Hertogenbosch, Centraal Station | ||
's-Hertogenbosch, Orthenseweg | ||
's-Hertogenbosch, Burg. Loeffplein | ||
's-Hertogenbosch, Zuid Willemsvaart | ||
's-Hertogenbosch, Parade | ||
's-Hertogenbosch, Hertog Hendriksingel | ||
's-Hertogenbosch, Pettelaarseweg | ||
's-Hertogenbosch, Philips de Tweedestraat | ||
's-Hertogenbosch, Sweelinckplein | ||
's-Hertogenbosch, Chopinstraat | ||
's-Hertogenbosch, Provinciehuis | ||
's-Hertogenbosch, Gestelseweg | ||
's-Hertogenbosch, Vondelstraat | ||
's-Hertogenbosch, Zuiderparkweg | ||
's-Hertogenbosch, Erasmusstraat | ||
's-Hertogenbosch, Merwedelaan | ||
's-Hertogenbosch, Rivierenplein | ||
's-Hertogenbosch, Balistraat | ||
's-Hertogenbosch, Dommelstraat | ||
's-Hertogenbosch, Geulweg | ||
's-Hertogenbosch, Maassingel | ||
's-Hertogenbosch, Scheldestraat | ||
's-Hertogenbosch, Oosterplas |
Geschiedenis
Bij het ingaan van de nieuwe concessie Oost-Brabant op 14 december 2014 ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe lijn 1 die eveneens tussen De Kruiskamp en De Aaawijk ging rijden. De gecombineerde dienstregeling met lijn 11 bleef eveneens bestaan, maar werd uitgebreid naar de daluren.