Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal: verschil tussen versies
k |
k (Lijnvoering verplaatst naar nieuwe pagina Emmerlijn) |
||
Regel 42: | Regel 42: | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] || [[Stadskanaal]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] || [[Stadskanaal]] | ||
|} | |} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Categorie:Spoorlijn]] | [[Categorie:Spoorlijn]] | ||
[[Categorie:Provincie Overijssel]] | [[Categorie:Provincie Overijssel]] | ||
[[Categorie:Provincie Drenthe]] | [[Categorie:Provincie Drenthe]] |
Versie van 6 okt 2009 om 20:55
De spoorlijn Zwolle - Stadskanaal is geopend in 1903. Met uitzondering van het traject tussen Zwolle en Dalfsen en tussen Mariënberg en Gramsbergen is het gehele traject enkelsporig.
Het gedeelte tussen Zwolle en Emmen is nog volledig in gebruik, het gedeelte tussen Emmen en Stadskanaal is gesloten in 1938 en voor goederenvervoer in 1972.
Traject
Zwolle | |
Dalfsen | |
Ommen | |
Mariënberg | |
Hardenberg | |
Gramsbergen | |
Coevorden | |
Dalen | |
Nieuw Amsterdam | |
Emmen Bargeres | |
Emmen Rietlanden (Gepland, 2010. Hierbij wordt Bargeres gesloopt) | |
Emmen | |
Weerdinge | |
Valthe | |
Exloo | |
Buinen | |
Gasselternijveen | |
Stadskanaal |