Lijn 8 Oosterwolde Café Meijer - Groningen Hoofdstation NS: verschil tussen versies
k (Ehh heeft pagina Lijn 8 Oosterwolde Café Meijer - Groningen Zuiderdiep naar Lijn 8 Oosterwolde Café Meijer - Groningen Hoofdstation NS hernoemd) |
(→Geschiedenis: 1962 toegevoegd) |
||
Regel 30: | Regel 30: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Lijn 8 reed in ieder geval in de dienstregeling van [[ESA Dienstregeling 1953|17 mei 1953]], en in de [[ESA Dienstregeling 1956|dienstregeling van 1956]] werd het eindpunt veranderd van [[Groningen Zuiderdiep|Zuiderdiep]] naar [[Groningen|Hoofdstation]] in Groningen. | Lijn 8 reed in ieder geval in de dienstregeling van [[ESA Dienstregeling 1953|17 mei 1953]], en in de [[ESA Dienstregeling 1956|dienstregeling van 1956]] werd het eindpunt veranderd van [[Groningen Zuiderdiep|Zuiderdiep]] naar [[Groningen|Hoofdstation]] in Groningen. | ||
+ | |||
+ | Bij het ingaan van de [[ESA Dienstregeling 1962|van 30 September 1962]] reden de meeste ritten van/tot Donkerbroek, Brug. Ook werden er er dag een aantal ritten toegevoegd. Reizigers vanuit Groningen moesten voor de meeste ritten met [[ESA]] sneldienst [[Lijn 12 Drachten Station NTM - Groningen Hoofdstation NS|Lijn 2]] naar Marum en aldaar overstappen op lijn 8. |
Versie van 4 nov 2014 om 12:29
Voormalige buslijn 8 | |
Vervoerder(s) | ESA |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Groenewold |
Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
Spits | 1x/dag |
Dal | 1x/dag |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/dag |
Zondag | reed niet |
Lijn 8 reed van Oosterwolde naar Groningen via Donkerbroek, Bakkeveen en Marum.
Route
Halte | ||
Oosterwolde, Café Meijer | ||
Hoek, Weg naar Makkinga | ||
Donkerbroek, Brug | ||
Klein Groningen, Klein Groningen | ||
Wijnjeterp, Kruispunt | ||
Duurswoude, Café Meesterga | ||
Bakkeveen, Café van der Meer | ||
Voorwerkersbrug, Voorwerkersbrug | ||
Voorwerk, School | ||
De Wilp, Café Helmholt | ||
Marum West, Garage ESA | ||
Groningen, Hoofdstation NS |
Geschiedenis
Lijn 8 reed in ieder geval in de dienstregeling van 17 mei 1953, en in de dienstregeling van 1956 werd het eindpunt veranderd van Zuiderdiep naar Hoofdstation in Groningen.
Bij het ingaan van de van 30 September 1962 reden de meeste ritten van/tot Donkerbroek, Brug. Ook werden er er dag een aantal ritten toegevoegd. Reizigers vanuit Groningen moesten voor de meeste ritten met ESA sneldienst Lijn 2 naar Marum en aldaar overstappen op lijn 8.