ap_users
3.185
bewerkingen
Wijzigingen
tekst vereenvoudigd
Tot 12 december 2004 reed lijn 10 als [[Lijn 10 Nijmegen, Centraal Station - Brabantse Poort|sneldienst van Centraal Station naar de Brabantse Poort]] via de Sint Annastraat, Hatertseweg en Dukenburg. Er werd maar op een beperkt aantal haltes gestopt.
Op 12 december 2004 werd lijnnummer 10 gegeven aan de nieuwe Heyendaalshuttle. Deze lijn zorgt voor een hoogfrequente bediening van Heyendaal, waar de Universiteit en het Academisch Ziekenhuis gevestigd zijn. Vanaf het centraal station rijdt de buslijn naar Heyendaal; daar wordt een rondje gereden voordat de bus weer terug gaat naar het station. Hierbij worden alle vestigingen van de universiteit als ook de vestiging van de Hogeschool Arnhem Nijmegen (HAN ) aangedaan. Speciaal voor de nieuwe lijn 10 waren tweedehandse gelede bussen aangeschaft. De bediening van de campus geschiedde voorheen door verschillende lijnen. Lijn 10 en [[Lijn 25 Nijmegen Centraal Station - Heilig Landstichting NEBO-school|25]] zorgden samen voor een frequente bediening van het UMC, lijn 25 bediende ook de Erasmuslaan. [[Lijn 1 Ewijk Burg. Sprengerlaan - Molenhoek Singel|Lijn 1]] en [[Lijn 11 Beuningen Tiberiuslaan - Nijmegen Brakkenstein|11]] zorgden voor de bediening van de faculteit FNWI (halte Universiteit O.Z.).
Aanvankelijk reed lijn 10 via de Sint Annastraat. Er werd toen gestopt bij de Sint Annamolen. Vervolgens reed deze bus eerst langs de HAN en dan een rondje om het ziekenhuis. Lijn 10 stopte niet bij de halte Bestuursgebouw. Met de opening van de verlengde busbaan door de gehele spoorkuil in augustus 2006 is de bus hier doorheen gaan rijden, route hierlangs verlegd in plaats van via de Sint Annastraat. Met de opening van de busbaan werd de bestaande halte "Station Heyendaal" verplaatst naar de nieuwe busbaan waar lijn 10 ook ging halteren. Als gevolg van deze nieuwe route werd nu de halte Universiteit O.Z. als eerste aangedaan in Heyendaal.
Lijn 10 reed in de spitsuren elke vier minuten. Daarbuiten reed de lijn elke 7,5 minuut. Lijn 10 reed niet in de avonduren en het weekend. Tot 10 december 2006 verzorgde [[Lijn 11 Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal - Centraal Station|lijn 11]] op deze tijden de bediening van Heyendaal. Lijn 11 reed via de Heyendaalseweg een rondje Heyendaal. Vanaf 10 december 2006 werd de bediening van Heyendaal 's avonds overgenomen door de gewijzigde lijnen [[Lijn 3 Oosterhout Dorp - Wijchen Randweg Noord|3]], [[Lijn 4 Nijmegen Centraal Station - Wijchen Randweg Noord|4]] en [[Lijn 9 Nijmegen Centraal Station - Grave Busstation|9]]. Vanaf 10 december 2006 werd de frequentie tussen 12:30 en 14:00 en tussen 17:00 en 18:00 opgevoerd. Vanaf 13 december 2009 reed lijn 10 ook tussen 10:30 en 12:30 elke 4 minuten. Daardoor werd er van 8:00 tot 17:30 elke vier minuten gereden. De ritten voor 8:00 vervielen vanaf die datum.
Lijn 10 werd verzorgd door de Nijmeegse stadsvervoerder [[Novio]]. Per [[Concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] werd de exploitatie voorgezet onder de naam Breng. De bussen op lijn 10 werden hierbij vervangen door nieuwe gelede bussen die op aardgas reden.
In november 2009 begon de gemeente met de reconstructie van het rondje Heyendaal. Ook de Philips van Leydenlaan ging hierbij op de schop. De haltes Tandheelkunde en UMC Sint Radboud vervielen tijdelijk en er kwam een noodhalte op de Sint Annastraat. In juni 2010 waren de werkzaamheden afgerond en de bussen gingen weer via de Philips van Leydenlaan rijden. De halte Tandheelkunde is sindsdien vervallen. De Als compensatie voor het vervallen van die halte werd de halte UMC Sint Radboud richting in de rijrichting station werd verplaatst richting de voormalige halte Tandheelkunde om reizigers voor de Tandheelkundige Kliniek te compenseren voor het wegvallen. Lijn 10 ging voortaan ook stoppen bij de halte Bestuursgebouw, net om de hoek van de voormalige halte Tandheelkunde voor reizigers van de Aula en het Spinozagebouw. Deze halte werd daarvoor door lijn 10 overgeslagen.
Per [[Concessie Arnhem - Nijmegen 2012|11 december 2011]] is lijn 10 buiten de vakantieperiodes 's avonds tweemaal per uur gaan rijden. Deze avondritten komen aan als [[Lijn 300 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Heyendaal|lijn 300]] vanuit Arnhem, Huissen en Bemmel. Één jaar later, per [[Concessie Arnhem - Nijmegen 2013|9 december 2012]], werd de frequentie tussen half tien 's ochtends en half zes 's avonds teruggebracht naar twaalfmaal per uur (elke vijf minuten). Door herstructurering van het lijnennet gingen meer via bussen via Heyendaal rijden waardoor lijn 10 in frequentie omlaag gebracht kon worden.
