Vleugeltreinen zijn treinen die gedeeltelijk samen rijden met een andere trein. Hiervan zijn een aantal verschillende voorbeeldenDat kan als losse trein (versterkingstrein) of als apart treindeel dat onderweg combineert en splitst met de normale trein.
=Combineren en splitsen=Een voorbeeld is van de [[serie 4300]] (stoptrein Lelystad - Hoofddorp):<br>De {{t|4316}} en {{t|4318}} rijden een half uur na elkaarsituaties waarbij vleugeltreinnummers gebruikt worden, maar daartussenin rijdt nog een extra spitstrein, zodat er een kwartierdienst ontstaat. Aangezien er geen even nummers zitten tussen de 4316 en 4318, hebben we een probleem, dat opgelost wordt door er is bij het cijfer 1 voor te zetten, dus de {{t|14318}}. De 14318 rijdt voor de 4318 en is dus de voortrein ervan. Overigens is de 14318 een Intercity, die onderweg alleen stopt in Almere Buiten, - Centrum, Duivendrecht, Amsterdam Zuid combineren en Schipholsplitsen van treinen.
Een ander voorbeeld is te vinden in het combineren Binnen sommige treinseries vindt geregeld koppelen en splitsen van treinen:treinstellen plaats. Zo rijden de Intercities vanaf Groningen en Leeuwarden apart van elkaar naar Zwolle, worden ze daar gecombineerd tot één Intercity naar Utrecht, en daar weer gesplitst om apart van elkaar naar Rotterdam en Den Haag te gaan.
Binnen sommige treinseries vindt geregeld koppelen en splitsen van treinstellen plaats. Zo In dat geval kan niet alles rijden onder één treinnummer, maar hebben we 3 verschillende nummers, waarvan 1 de Intercities vanaf leidraad in het verhaal vormt. De hoofdas is Groningen en - Den Haag Centraal, met in dit voorbeeld het nummer {{t|534}}. De Intercity Leeuwarden apart - Zwolle is in dit geval een vleugeltrein van elkaar naar Zwolletrein 534, worden ze daar gecombineerd tot één en de Intercity naar Utrecht, en daar weer gesplitst om apart - Rotterdam is een andere vleugeltrein van elkaar naar Rotterdam en Den Haag te gaande 534.
In dat geval kan niet alles rijden onder één treinnummer, maar hebben we 3 verschillende nummers, waarvan 1 de leidraad in het verhaal vormt. De hoofdas is Groningen - Den Haag Centraal, met Ook in dit voorbeeld worden voor vleugeltreinen vijfcijferige treinnummers gebruikt, die eindigen op het nummer 534treinnummer waar ze op aansluiten. De Intercity Zo ontstaan de treinnummers {{t|10534}} voor de vleugel Leeuwarden - Zwolle is in dit geval een vleugeltrein van trein 534, en {{t|20534}} voor de Intercity vleugel Utrecht Centraal - Rotterdam is een andere vleugeltrein van de 534Centraal.
Ook in dit voorbeeld =Versterkingstreinen=In de spits worden de vleugeltreinen van de [[NoordOost]] niet gecombineerd en gesplitst van de normale trein, maar rijden de treinen los door. Omdat hierbij een ander traject wordt voor een vleugeltrein gereden (het cijfer 1 voor het treinnummer geplaatst, alleen traject Utrecht - Zwolle wordt hier dan ook weer aangevuld tot 5 cijfersals losse trein afgelegd) worden hierbij andere vleugeltreinnummers gebruikt. De Intercities Leeuwarden - Zwolle rijden dus in Deze bestaan uit een combinatie van de beide vleugeltreinnummers, en zo ontstaan de [[serie 12500|125500]] als samenvoeging van de series [[serie 10500|10500]] en [[serie 20500|20500]], en de Intercities Utrecht - Rotterdam in [[serie 12700|12700]] als samenvoeging van de series [[serie 10700|10700]] en [[serie 2050021700|21700]].
In Een ander voorbeeld van een versterkingstrein is de spits [[serie 4300]] (stoptrein Lelystad - Hoofddorp):<br>De {{t|4316}} en {{t|4318}} rijden de treinen niet gecombineerd tussen Zwolle en Utrechteen half uur na elkaar, en maar daartussenin rijdt er nog een extra (spits)trein Groningen - Den Haag en , zodat er een trein Leeuwarden - Rotterdamkwartierdienst ontstaat. Op die momenten heeft Aangezien er geen even nummers zitten tussen de trein Leeuwarden - Rotterdam de gehele reis 4316 en 4318, hebben we een probleem, dat opgelost wordt door er het treinnummer in de serie 12500cijfer 1 voor te zetten, ook van Rotterdam naar Leeuwarden (ene kant op dus even de {{t|14318}}. De 14318 rijdt voor de 4318 en andere kant op is dus oneven)de voortrein ervan. Zie voor Overigens is de 14318 een uitgebreidere uitwerking hiervan de pagina over Intercity, die niet op alle stations van de [[NoordOost]]4300 stopt.
