Den Oudsten B79: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'De '''Den Oudsten B79''' was een bustype van Den Oudsten BV uit Woerden. Deze bus werd eind 1978 geïntroduceerd. Het zou de opvolger moeten worden van de standaa…') |
(+cat) |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
Deze bus werd eind 1978 geïntroduceerd. Het zou de opvolger moeten worden van de standaard streekbus zoals we die toen kenden. Maar dat ging niet helemaal zoals de bedoeling was. | Deze bus werd eind 1978 geïntroduceerd. Het zou de opvolger moeten worden van de standaard streekbus zoals we die toen kenden. Maar dat ging niet helemaal zoals de bedoeling was. | ||
| − | Er werden een aantal prototypes met [[DAF]] of [[Volvo]] onderstel gemaakt die uitvoerig werden getest door | + | Er werden een aantal prototypes met [[DAF]] of [[Volvo]] onderstel gemaakt die uitvoerig werden getest door onder andere de [[BBA]], [[GADO]] en [[TET]]. |
| − | De bussen die bij de [[FRAM]] in dienst kwamen waren op een Mercedes onderstel gemaakt. | + | De bussen die bij de [[FRAM]] in dienst kwamen waren op een Mercedes onderstel gemaakt. Dit was de serie 7010-7028 die werd geleverd in november 1979. |
| + | |||
| + | [[Categorie:Busmaterieel]] | ||
Versie van 30 jan 2013 om 13:50
De Den Oudsten B79 was een bustype van Den Oudsten BV uit Woerden.
Deze bus werd eind 1978 geïntroduceerd. Het zou de opvolger moeten worden van de standaard streekbus zoals we die toen kenden. Maar dat ging niet helemaal zoals de bedoeling was. Er werden een aantal prototypes met DAF of Volvo onderstel gemaakt die uitvoerig werden getest door onder andere de BBA, GADO en TET.
De bussen die bij de FRAM in dienst kwamen waren op een Mercedes onderstel gemaakt. Dit was de serie 7010-7028 die werd geleverd in november 1979.
