Wijzigingen

==Structurele wijzigingen ten opzichte van de [[Zuidooster dienstregeling 19681973/19691974|dienstregeling 19681973/19691974]]==Het is onbekend hoe de dienstregeling gewijzigd was ten opzichte van de vorige dienstregeling. Ten opzichte van de dienstregeling 19681973/1969 1974 zijn enkele structurele veranderingen geweest.

*[[Lijn 2 Grave Autobusstation - Nijmegen Station|Lijn 2: de doorgaande ritten van Grave - Nijmegen naar Eindhoven via Alverna werden inmiddels als ]]: deze lijn 21 gereden. De ritten van Nijmegen naar Grave via Overasselt waren gekoppeld aan was samengevoegd met de voormalige lijnen [[Lijn 19 en 20 van Grave Autobusstation - naar Boxmeer Markt|19]] en Uden tot een nieuwe [[Lijn 20 Grave Autobusstation 2 Nijmegen Station - Boxmeer Bejaarden- Centrum/Uden Markt|20lijn 2]] van Grave naar Boxmeer en Uden. Lijn 2 reed om en om vanaf Mill naar Boxmeer of Uden.*[[Lijn 3 Nijmegen Station - Venlo Station|Lijn 3: het aantal ritten was flink uitgebreid en lijn 3 reed 3x per uur op de meeste tijdstippen tussen Nijmegen en Gennep. Ook - Venlo]]: er reden inmiddels ritten van Nijmegen, Plein 1944 naar de Singel in Molenhoek. Deze ritten reden op maandag t/m zaterdag.*[[Lijn 5Nijmegen Station - Alphen Kerk|Lijn 5: Nijmegen - Alphen]]: deze had [[Lijn 5 Nijmegen Station - Alphen Kerk/Tiel Station|Tiel als extra eindpunt ]] erbij gekregen. Vanaf Beneden Leeuwen reed lijn 5 om en om naar Alphen of Tiel.*Lijn 6: de voormalige lijnen [[Lijn 6 Nijmegen Station - Batenburg VeerhuisDruten Markt|Lijn 6Nijmegen - Druten]] en : lijn 6 was met lijn 8 samengevoegd tot een nieuwe [[Lijn 7 6 Nijmegen Station - Druten Markt/Alphen Kerk|7lijn 6]] naar Batenburg en Alphen waren samengevoegd tot 1 lijn . Lijn 6. Vanaf Wijchen reed lijn 6 1x per dag van of nog steeds hoofdzakelijk naar Alphen, de overige Druten. De ritten reden naar Druten grotendeels via de oude route van lijn 6Alphen waren bijna allemaal vervallen op één per richting na.*[[Lijn 78 Nijmegen Station - Alphen Kerk|Lijn 8: Lijn 7 van Nijmegen naar - Alphen ]]: deze spitslijn was inmiddels vervallen en met lijn 6 samengevoegd met tot een nieuwe lijn 6. Onder lijn 7 reed inmiddels de voormalige *[[Lijn 8 9 Eindhoven Station - Oirschot Legerplaats's-Hertogenbosch Station|lijn 8Lijn 9: Eindhoven - 's-Hertogenbosch]]: in de avonduren waren enkele ritten vervallen tussen Eindhoven en Liempde/Boxtel of geheel. In 's-Hertogenbosch waren geen beperkingen meer voor lokaal vervoer en lijn 9 reed niet langer door Acht.*[[Lijn 10 Eindhoven Station - Tilburg|Lijn 810: Eindhoven - Tilburg]]: deze buiten de spitsuren waren de extra ritten tussen Best en Eindhoven waren vervallen, daarvoor reden de ritten naar Oirschot vanaf het begin van de middag door naar Tilburg zodat er een halfuursdienst ontstond. In de avond vervielen enkele ritten tussen Eindhoven en Tilburg. In 's-Hertogenbosch waren geen beperkingen meer voor lokaal vervoer en lijn 9 reed inmiddels als lijn 7niet langer door Acht. *[[Lijn 11 's-Hertogenbosch Station - Tilburg Station|Lijn 8 was bij Zuidooster vervallen omdat dit nummer 11: 's-Hertogenbosch - Tilburg]]: in 's-Hertogenbosch waren geen beperkingen meer voor een stadslijn van Eindhoven in gebruik waslokaal vervoer.*Lijn 13: de voormalige [[Lijn 13 12 's-Hertogenbosch Station - Helvoirt KruispuntTilburg Station|lijn 13Lijn 12: 's-Hertogenbosch - Tilburg]] van : in 's-Hertogenbosch naar Helvoirt was inmiddels vervallenwaren geen beperkingen meer voor lokaal vervoer. Tussen Tilburg en Uden reden op maandag t/m zaterdag overdag extra ritten. Onder lijn *[[Lijn 13 Oss Station - Megen Plantsoen|Lijn 13 reed voortaan een bus het deeltraject : Oss - Megen van de vervallen ]]: lijn 30 reed inmiddels als lijn 13.*[[Lijn 30 Druten Markt 14 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|lijn 30Lijn 14: 's-Hertogenbosch - Oss]]: in de avond waren alle ritten vervallen.*[[Lijn 1617 Grave Autobusstation - Oss Station|Lijn 17: Grave - Oss]]: de ritten van Oss naar Ooijen avondritten waren inmiddels vervallen. De lijn was opgevoerd van 1x per 3 uur naar 1x per uur.*[[Lijn 18 Grave Autobusstation - Gennep Wilhelminaplein|Lijn 18: deze reed inmiddels via Escharen naar Gassel. Alle Grave - Gennep]]: bijna alle ritten behalve de rit via Sint Agatha waren inmiddels vervallen. Voor Vianen en Haps was geen alternatief Deze lijn reed als spitslijn nog slechts één rit in vorm van een reguliere streeklijnde spitsrichting.*[[Lijn 19 Grave Autobusstation - Boxmeer Markt|Lijn 19: Grave - Boxmeer]]: deze lijn was inmiddels samengevoegd met lijn 2 en lijn 20 tot een nieuwe lijn 2.*[[Lijn 20 Uden Markt - Mill Mavoschool|Lijn 20: Grave - Uden]]: deze lijn was inmiddels samengevoegd met lijn 2 en lijn 19 tot een nieuwe lijn 2.*Lijn 21: de voormalige [[Lijn 21 Uden Markt 24 Venray Autobusstation - Cuijk Hotel 't LooStiphout Kerk|lijn 21Lijn 24: Venray - Stiphout]] : in Venray was inmiddels vervallen. Tegenwoordig reed de bus van Nijmegen naar Eindhoven als lijn 21. Op deze lijn waren de meeste ritten via Aarle-Rixtel inmiddels vervallen.*Lijn 23: de voormalige doorgetrokken [[Lijn 23 Deurne Markt 24 Venray Station - Bakel De Gouden LeeuwStiphout Kerk|lijn 23naar het station]] was inmiddels opgeheven.*Lijn 24: deze was vanuit Helmond doorgetrokken naar Stiphout. De route in Binnen Venray was uitgebreid en samen met lijn 29 vormde reed lijn 24 een stadsdienst voor Venraylanger door.*[[Lijn 25 Maashees De Goeystraat/Overloon Oorlogsmuseum - Venray Autobusstation|Lijn 25: de route Maashees/Overloon - Venray van [[Lijn 27 ]]: de route Maashees De Goeystraat/Overloon Oorlogsmuseum - Venlo Station|Venray van lijn 27]] was afgesplitst van deze lijn en werd als de nieuwe lijn 25 gereden. Het aantal ritten was teruggelopen tot twee ritten per richting in de middag.*[[Lijn 26Venray Ziekenhuis - Well Café Vink|Lijn 26: Venray - Well]]: de route in Venray was doorgetrokken naar het Ziekenhuismeeste ritten waren vervallen.*[[Lijn 27Maashees De Goeystraat/Overloon Oorlogsmuseum - Venlo Station|Lijn 27: Maashees/Overloon - Venlo: de route naar Maashees en Overloon was weer vervallen en naar 25 gegaan. [[Lijn 27 Venray Station - Venlo Station (1976)|Lijn 27]] reed weer alleen tussen Venray - Venray.*[[Lijn 28 America Kerk - Horst Hotel Cox|Lijn 28: America - Horst]]: deze lijn was inmiddels vervallen.

*[[Lijn 30 Oss Station - Megen Plantsoen|Lijn 30: deze Oss - Megen]]: lijn was vervallen. Het traject Megen - Macharen - Oss 30 reed nog inmiddels als lijn 13.*[[Lijn 32 Asten Floralaan - Deurne Autobusstation|Lijn 32: deze reed in Asten - Deurne inmiddels naar ]]: de dienstregeling was regelmatiger geworden, ritten op zondagen reden op dezelfde tijden als de rest van de week. Netto was het nieuwe busstationaantal ritten verminderd.*[[Lijn 33 Helenaveen Carpsbrug - Deurne Autobusstation|Lijn 33: deze Helenaveen - Deurne]]: de meeste ritten waren vervallen, lijn 33 reed nog slechts één rit per richting in Deurne inmiddels naar het nieuwe busstationde spitsrichting.*Lijn 34: de grensoverschrijdende [[Lijn 34 Gennep Wilhelminaplein 35 Venlo Station - Grens HekkensKaldenkirchen Markt|lijn 34Lijn 35: Venlo - Kaldenkirchen]] : het aantal ritten was inmiddels opgehevenbeperkt en de bus reed alleen nog op zaterdag.*[[Lijn 36 Bergen Quatre-Bras - Goch Bahnhof|Lijn 36: Bergen - Goch]]: het eindpunt in Bergen was verlegd vanaf Quatre-Bras [[Lijn 36 Bergen Industriepark - Goch Bahnhof|naar het Industriepark]].<!--*Lijnen 41 t/m 50: door de overname van BSM in 1971 had Zuidooster enkele lijnen in het Gelderse Rivierenland verworven. Rond Andelst, Tiel, Gorinchem Culemborg en Geldermalsen werd een lijnnet onderhouden. Ook de lijn uit Nijmegen naar Leeuwen reed hierdoor voortaan naar Tiel.-->