VAD/Salland/Flevodienst Dienstregeling 1970: verschil tussen versies
k (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
(voor 1971/1972 aparte pagina gemaakt) |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | De ''dienstregeling 1970 | + | De ''dienstregeling 1970'' van de [[Veluwse Auto Dienst (VAD)|VAD]], [[Salland]] en [[Flevodienst]] liep van 31 mei 1970 t/m [[VAD/Salland/Flevodienst Dienstregeling 1971/1972|30 januari 1971]]. |
− | De drie bedrijven gaven één gezamenlijk [[busboekje]] uit waarin alle lijnen van deze maatschappijen waren opgenomen. Grofweg reed de VAD alle buslijnen op de Veluwe (buslijnen 1 t/m 25), Autobusdienstonderneming Salland reed in het westen van Overijssel (buslijnen 31 t/m 38) en de Flevodienst reed vanuit de Noordoostpolder en Flevoland naar Zwolle, Kampen, Harderwijk en Amsterdam (buslijnen 41 t/m 54) | + | De drie bedrijven gaven één gezamenlijk [[busboekje]] uit waarin alle lijnen van deze maatschappijen waren opgenomen. Grofweg reed de VAD alle buslijnen op de Veluwe (buslijnen 1 t/m 25 en de stadsdiensten Apeldoorn en Harderwijk), Autobusdienstonderneming Salland reed in het westen van Overijssel (buslijnen 31 t/m 38) en de Flevodienst reed vanuit de Noordoostpolder en Flevoland naar Zwolle, Kampen, Harderwijk en Amsterdam (buslijnen 41 t/m 54 en de stadsdienst Kampen). In Arnhem werd bovendien '''geen''' lokaal vervoer verricht. In Deventer en Zwolle gold hetzelfde op trajecten waar de stadsdienst van resp. de [[Gelderse Tramwegen|GTW]] en [[Schutte]] reed. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Regel 39: | Regel 39: | ||
| [[Lijn G Ringlijn Apeldoorn, Sophiaplein - Zevenhuizen|Station → Centrum → Zevenhuizen → De Mheen → Anklaar → Zevenhuizen → Centrum → Station]] | | [[Lijn G Ringlijn Apeldoorn, Sophiaplein - Zevenhuizen|Station → Centrum → Zevenhuizen → De Mheen → Anklaar → Zevenhuizen → Centrum → Station]] | ||
| | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
Regel 123: | Regel 115: | ||
| 15 | | 15 | ||
| [[Lijn 15 Apeldoorn Station - Terwolde De Klok|Apeldoorn - Terwolde]] | | [[Lijn 15 Apeldoorn Station - Terwolde De Klok|Apeldoorn - Terwolde]] | ||
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | | 15 |
| [[Lijn 15 Apeldoorn Station - Terwolde De Klok|Terwolde - Heerde]] | | [[Lijn 15 Apeldoorn Station - Terwolde De Klok|Terwolde - Heerde]] | ||
− | | | + | | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 16 | | 16 | ||
Regel 159: | Regel 147: | ||
| 23 | | 23 | ||
| [[Lijn 23 Deventer Station - Elburg Molendorp|Deventer - Terwolde - Nijbroek - Oene - Epe - 't Harde - Elburg]] | | [[Lijn 23 Deventer Station - Elburg Molendorp|Deventer - Terwolde - Nijbroek - Oene - Epe - 't Harde - Elburg]] | ||
− | | | + | | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 24 | | 24 | ||
Regel 215: | Regel 199: | ||
| 51 | | 51 | ||
| [[Lijn 51 Harderwijk Station - Lelystad Haven|Harderwijk - Hardersluis - Lelystad]] | | [[Lijn 51 Harderwijk Station - Lelystad Haven|Harderwijk - Hardersluis - Lelystad]] | ||
− | | | + | | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 52 | | 52 | ||
Regel 239: | Regel 219: | ||
* [[Lijn 16 Deventer Station - Zutphen Station|Lijn 16 (Deventer - Zutphen)]]: Onder dit lijnnummer rijdt in de spitsrichting één rit van Deventer naar Zutphen via o.a. Wilp, Bussloo en Voorst. | * [[Lijn 16 Deventer Station - Zutphen Station|Lijn 16 (Deventer - Zutphen)]]: Onder dit lijnnummer rijdt in de spitsrichting één rit van Deventer naar Zutphen via o.a. Wilp, Bussloo en Voorst. | ||
* [[Lijn 42 Nagele Busstation - Kraggenburg Saaze|Lijn 42 (Nagele - Kraggenburg)]]: De rit van 17:29 uit Nagele gaat verder rijden naar Vollenhove en om 18:10 vertrekt deze daar weer terug naar Nagele. | * [[Lijn 42 Nagele Busstation - Kraggenburg Saaze|Lijn 42 (Nagele - Kraggenburg)]]: De rit van 17:29 uit Nagele gaat verder rijden naar Vollenhove en om 18:10 vertrekt deze daar weer terug naar Nagele. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1970]] | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1970]] | ||
− | |||
− | |||
[[Categorie:Dienstregeling VAD|1970]] | [[Categorie:Dienstregeling VAD|1970]] | ||
[[Categorie:Dienstregeling Salland|1970]] | [[Categorie:Dienstregeling Salland|1970]] | ||
[[Categorie:Dienstregeling Flevodienst|1970]] | [[Categorie:Dienstregeling Flevodienst|1970]] |
Versie van 9 apr 2024 om 20:02
De dienstregeling 1970 van de VAD, Salland en Flevodienst liep van 31 mei 1970 t/m 30 januari 1971.
De drie bedrijven gaven één gezamenlijk busboekje uit waarin alle lijnen van deze maatschappijen waren opgenomen. Grofweg reed de VAD alle buslijnen op de Veluwe (buslijnen 1 t/m 25 en de stadsdiensten Apeldoorn en Harderwijk), Autobusdienstonderneming Salland reed in het westen van Overijssel (buslijnen 31 t/m 38) en de Flevodienst reed vanuit de Noordoostpolder en Flevoland naar Zwolle, Kampen, Harderwijk en Amsterdam (buslijnen 41 t/m 54 en de stadsdienst Kampen). In Arnhem werd bovendien geen lokaal vervoer verricht. In Deventer en Zwolle gold hetzelfde op trajecten waar de stadsdienst van resp. de GTW en Schutte reed.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 31 mei 1970
- Op donderdag gaat een speciale marktbus rijden van Harskamp naar Barneveld. Deze bus draagt geen lijnnummer en het vertrek vanuit Harskamp is om 09:34 bij het Postkantoor en om 11:00 vertrekt de terugrit op de Markt in Barneveld.
- Lijn 15 (Apeldoorn - Terwolde): tot nader order rijdt begint 's ochtends één rit in Heerde en rijdt 's avonds één rit verder naar Heerde.
- Lijn 16 (Deventer - Zutphen): Onder dit lijnnummer rijdt in de spitsrichting één rit van Deventer naar Zutphen via o.a. Wilp, Bussloo en Voorst.
- Lijn 42 (Nagele - Kraggenburg): De rit van 17:29 uit Nagele gaat verder rijden naar Vollenhove en om 18:10 vertrekt deze daar weer terug naar Nagele.