79.349
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-het Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem gebied +de [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)|Drechtsteden, Molenlanden en Gor...
Als onderdeel van de reconstructie van de Oranjelaan in Dordrecht werden per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2018#Wijzigingen per 10 september 2018|10 september 2018]] de definitieve halteplaatsen in gebruik genomen. De oorspronkelijke halte ''Noordendijk'' richting Centraal Station, ter hoogte van de kruising met de Noordendijk, kwam hierbij te vervallen. Gelijktijdig werd de 300 meter noordelijker gelegen halte ''Parklaan'' hernoemd tot ''Noordendijk''.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in het de [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] gebied over van [[Arriva]]. [[Lijn 4 Dordrecht, Wielwijk - Staart|Lijn 4]] werd na de Staart-West in tweeën gesplitst: de helft van de ritten reed voortaan naar de Staart-Oost en ging daar in twee richtingen van/naar de halte Baanhoekweg rijden. De andere helft van de ritten reed voortaan via Papendrecht Westpolder en Molenvliet naar Papendrecht Wilgendonk, waar ze de route van lijnen 14 en [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burg. Keijzerweg|15]] overnamen. Het trajectdeel tussen Wilgendonk en de Oostpolder kwam echter te vervallen, evenals de ritten in de avonduren en op zondag.
De route over de Noordkil werd overgenomen door de [[R-net]]-lijn [[Lijn 491 Sliedrecht Stormrand - Rotterdam Zuidplein|491]] die de Oostpolder met de rest van Papendrecht ging verbinden. In de spitsuren bleef er ook een busverbinding van de Oostkil en Zuidkil naar Papendrecht Centrum bestaan in de vorm van [[Lijn 191 Boven-Hardinxveld Werkendamseveer - Rotterdam Zuidplein|lijn 191]].
