Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Centrum: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 22: | Regel 22: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|0hlr}} | Dordrecht, Sterrenburg/Blaauwweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Eemsteynplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Eemsteynplein}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Stationsweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Begijnhof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Begijnhof}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Spuiboulevard/Stadskantoor}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Spuiboulevard/Stadskantoor}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Krispijnseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Krispijnseweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Keplerweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Keplerweg}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhl0}} | Dordrecht, Sterrenburg/Blaauwweg}} |
}} | }} | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
Lijn 5 werd in 1971 geïntroduceerd als ringlijn rijdend tegengesteld aan de rijrichting van lijn 5A. Per 1 januari 1972 werd de lijn alweer opgeheven en vervangen door [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Papendrechtse Veer|lijn 7]] die vanaf de Venuslaan de route via het Eemsteynplein naar het station ging rijden en vanaf daar doorreed naar het Papendrechtse Veer. De routevariant via Krispijn ging eveneens vanaf de Venuslaan rijden en reed na het station door naar het Zwijndrechtse Veer onder het [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Zwijndrechtse Veer|lijnnummer 5]]. | Lijn 5 werd in 1971 geïntroduceerd als ringlijn rijdend tegengesteld aan de rijrichting van lijn 5A. Per 1 januari 1972 werd de lijn alweer opgeheven en vervangen door [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Papendrechtse Veer|lijn 7]] die vanaf de Venuslaan de route via het Eemsteynplein naar het station ging rijden en vanaf daar doorreed naar het Papendrechtse Veer. De routevariant via Krispijn ging eveneens vanaf de Venuslaan rijden en reed na het station door naar het Zwijndrechtse Veer onder het [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Zwijndrechtse Veer|lijnnummer 5]]. |
Versie van 29 mei 2020 om 14:27
Voormalige buslijn 5 | |
Vervoerder(s) | Gemeentelijk Vervoerbedrijf Dordrecht |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Dordrecht |
Materieel | Onbekend |
Periode | 1971 |
Opvolger(s) | 5, 7 |
Frequenties
| |
Spits | 3x/uur (gem.) |
Dal | 3x/uur (gem.) |
Avond (werkdagen) | 2x/uur |
Zaterdag | 3x/uur (gem.) |
Zondag | 1x/40 min. |
Zondagavond | 1x/40 min. |
Lijn 5 reed van Sterrenburg een lusroute via station Dordrecht, het Centrum, Krispijn en Crabbehof.
Dienstregeling
- Van maandag t/m zaterdag overdag werd ongeveer elke 24 minuten gereden.
- De route in tegengestelde richting werd gereden door lijn 5A
Route
Halte | ||
Dordrecht, Sterrenburg/Blaauwweg | ||
Dordrecht, Eemsteynplein | ||
Dordrecht, Stationsweg | ||
Dordrecht, Begijnhof | ||
Dordrecht, Spuiboulevard/Stadskantoor | ||
Dordrecht, Krispijnseweg | ||
Dordrecht, Keplerweg | ||
Dordrecht, Sterrenburg/Blaauwweg |
Geschiedenis
Lijn 5 werd in 1971 geïntroduceerd als ringlijn rijdend tegengesteld aan de rijrichting van lijn 5A. Per 1 januari 1972 werd de lijn alweer opgeheven en vervangen door lijn 7 die vanaf de Venuslaan de route via het Eemsteynplein naar het station ging rijden en vanaf daar doorreed naar het Papendrechtse Veer. De routevariant via Krispijn ging eveneens vanaf de Venuslaan rijden en reed na het station door naar het Zwijndrechtse Veer onder het lijnnummer 5.