Lijn 42 Sneek Station - Lemmer Busstation: verschil tussen versies
Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=Frysk Ferfier | |formule=Frysk Ferfier | ||
− | |materieel=[[VDL Citea]] | + | |materieel=[[VDL Citea]]<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] |
+ | |periode=9 december 2012 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 42 Sneek Busstation - Emmeloord Busstation|42]] | ||
|frequentie_spits=2-3x/uur | |frequentie_spits=2-3x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=1-2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=1-2x/uur | ||
Regel 16: | Regel 18: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Sneek | Sneek | Sneek, Busstation}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Sneek|Sneek|Sneek, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sneek, Prins Hendrikkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sneek, Prins Hendrikkade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sneek, Oosterdijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sneek, Oosterdijk}} | ||
Regel 29: | Regel 31: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woudsend, Wellebrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woudsend, Wellebrug}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tjerkgaast, Koufurderrige}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tjerkgaast, Koufurderrige}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Tjerkgaast | Spannenburg | Spannenburg, Spannenburg}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Tjerkgaast|Spannenburg|Spannenburg, Spannenburg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Follega, Follega}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Follega, Follega}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Follega, Zeldenrust}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Follega, Zeldenrust}} | ||
Regel 39: | Regel 41: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lemmer, Urkerstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lemmer, Urkerstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lemmer, Pampusstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lemmer, Pampusstraat}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Lemmer | Lemmer Busstation | Lemmer, Busstation}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Lemmer|Lemmer Busstation|Lemmer, Busstation}} |
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de nieuwe [[concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog]] in. [[Lijn 42 Sneek Busstation - Emmeloord Busstation|Lijn 42]] werd toen gesplitst in lijn 42 die tussen Sneek en Lemmer ging rijden en [[Lijn 77 Emmeloord Busstation - Lemmer Busstation|lijn 77]] die het traject tussen Lemmer en Emmeloord voor zijn rekening ging nemen en volledig onder de [[Concessie IJsselmond (2005-2013)|concessie IJsselmond]] ging vallen. Het traject via Bant werd overgenomen door Qliner 315. |
Versie van 16 jan 2016 om 12:51
Buslijn 42 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Frysk Ferfier |
Materieel | VDL Citea VDL Berkhof Ambassador |
Rijdt sinds | 9 december 2012 |
Voorganger(s) | 42 |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/uur |
Spits (vakantie) | 1-2x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Dal (vakantie) | 1x/uur |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 42 rijdt van Sneek via Hommerts, Tjerkgaast en Follega naar Lemmer.
Route
Halte | ||
Sneek, Busstation | ||
Sneek, Prins Hendrikkade | ||
Sneek, Oosterdijk | ||
Sneek, Grootzand | ||
Sneek, Frieswijkstraat | ||
Sneek, Tinga | ||
Jutrijp, Jutrijp | ||
Hommerts, Smidspolle | ||
Hommerts, Weg naar Heeg | ||
Hommerts, Zuid | ||
Hommerts, Smallebrugge | ||
Woudsend, Wellebrug | ||
Tjerkgaast, Koufurderrige | ||
Spannenburg, Spannenburg | ||
Follega, Follega | ||
Follega, Zeldenrust | ||
Easterga, Easterga | ||
Lemmer, Begraafplaats | ||
Lemmer, Orion | ||
Lemmer, Gemini | ||
Lemmer, Frieslandpark | ||
Lemmer, Urkerstraat | ||
Lemmer, Pampusstraat | ||
Lemmer, Busstation |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 ging de nieuwe concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog in. Lijn 42 werd toen gesplitst in lijn 42 die tussen Sneek en Lemmer ging rijden en lijn 77 die het traject tussen Lemmer en Emmeloord voor zijn rekening ging nemen en volledig onder de concessie IJsselmond ging vallen. Het traject via Bant werd overgenomen door Qliner 315.