ap_users
86.637
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=61
|route=''''s-Hertogenbosch:''' De Kruiskamp - Centraal Station - Centrum - De Pettelaar - De Aawijk|vervoerder=[[BBA|BBA (''1991 - 2006'')]],<br>[[Arriva|Arriva(''2007 - 2014'')]]
|concessie=Meierij
|materieel=[[Hainje Duvedec]], [[Berkhof Premier]], [[Berkhof 2000NL]], [[Berkhof Duvedec]], [[Mercedes-Benz Citaro]]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad='s-Hertogenbosch
|opvolger=[[Lijn 1 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk|1]]
|frequentie_spits=4x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
|frequentie_avond=1-2x/uur
|afbeelding=751-61.jpg
|onderschrift='''Lijn 61''' rijdt op de Oranje Nassaulaan.
}}
'''Lijn 61''' reed van De Kruiskamp via Helftheuvel, station [['s-Hertogenbosch]], het Centrum en De Pettelaar naar De Aawijk.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Simon Stevinweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Christiaan Huygensweg}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station]]}}{{RouteRij| {{BRimg|ra0lr}} | }}{{RouteRij| {{Rimg|rhrrra0lrhr}} | 's-Hertogenbosch, Orthenseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Burg. Loeffplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Zuid Willemsvaart}}
== Geschiedenis ==
Op [[BBA Dienstregeling 1991/1992|29 september 1991]] werd de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch geherstructureerd. Hierbij werden de lijnnummers verhoogd naar de 60-serie en werden in veel gevallen ook routes gewijzigd. Het [[Lijn 1 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk (-1991)|lijnnummer 1]] werd op die datum vernummerd naar '''lijn 61'''. De route bleef grotendeels ongewijzigd, alleen in het Centrum werd de route uitgebreid. De lijn bleef van maandag t/m zaterdag overdag 4x per uur rijden en 2x per uur op alle overige tijdstippen.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in het Centrum (''1991'')|
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Wilhelminabrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Westwal}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, St. Jorisstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Markt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Orthenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Burg. Loeffplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Grootziekenhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Parade}}
}}
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in De Aawijk (''1991'')|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Merwedelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Rivierenplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Balistraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Neerstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, IJsselsingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Oosterplas}}
}}
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe [[Lijn 1 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk|lijn 1]] die eveneens tussen De Kruiskamp en De Aaawijk ging rijden. De gecombineerde dienstregeling met [[Lijn 11 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk|lijn 11]] bleef eveneens bestaan, maar werd uitgebreid naar de daluren.
