Lijn 9 reed voor het eerst in [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|dienstregeling 1992/1993]]. Lijn 9 verving onder meer [[Lijn 3 Nijmegen, Station Dukenburg - Brakkenstein|lijn 3]] over de Energieweg en [[Lijn 7 Nijmegen, Lindenholt - Plein 1944|lijn 7]] in Lindenholt-Oost. De lijn reed toen ook via Aldenhof. Lijn 9 reed in een kwartierdienst op maandag t/m zaterdag overdag en een halfuursdienst in de avond en op zondag. Op koopavonden reed de kwartierdienst langer door.
Op Per [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1993/1994/1995|29 23 mei 19941993]] verviel de route door Aldenhof en wijzigde de route door Meijhorst en Tolhuis. Lijn 9 reed niet langer via Aldenhof en Tolhuis maar reed vanaf de Van Boetbergweg rechtstreeks naar Meijhorst en reed via vervielen de 60e straat naar het Steve Bikopleinextra ritten op koopavonden. Lijn 9 kende inmiddels kreeg ook een vakantiedienst en reed dan in een twintigminutendienst. Op 24 oktober 1994 werd het nieuwe busstation Brabantse Poort in gebruik genomen welk busstation Dukenburg verving. Per [[Dienstregeling Nijmegen 1996/1997|2 juni 1996]] reed lijn 9 weer via Tolhuis.
Voor Aldenhof kwam geen alternatief, Op [[Lijn 2 Dienstregeling Regio Nijmegen, Weezenhof - Sint Maartenskliniek1994/1995|lijn 229 mei 1994]] verviel de route door Aldenhof en 9 bleven aan wijzigde de rand stoppenroute door Meijhorst en Tolhuis. Later kwam [[Lijn 20 Ringlijn Nijmegen, Brabantse Poort - 9 reed niet langer via Aldenhof|lijn 20]], een servicelijn tussen en Tolhuis maar reed vanaf de Van Boetbergweg rechtstreeks naar Meijhorst en reed via de 60e straat naar het Steve Bikoplein. Op 24 oktober 1994 werd het nieuwe busstation Brabantse Poort en Aldenhofin gebruik genomen welk busstation Dukenburg verving. Deze reed al in de Per [[Dienstregeling Nijmegen 1996/1997/1998|dienstregeling 1997/19982 juni 1996]]reed lijn 9 weer via Tolhuis.
Later wijzigde de route in Meijhorst weerVoor Aldenhof kwam geen alternatief, [[Lijn 2 Nijmegen, verviel de 60e straat Weezenhof - Sint Maartenskliniek|lijn 2]] en reed lijn 9 weer via bleven aan de route van rand stoppen. Later kwam [[Lijn 20 Ringlijn Nijmegen, Brabantse Poort - Aldenhof|lijn 2 naar 20]], een servicelijn tussen de Brabantse Poorten Aldenhof. Dit was reeds in Deze reed vanaf [[Dienstregeling Nijmegen 1997/1998|1 juni 1997 weer het geval]].
Op onbekende datum ging lijn 9 nog slechts in één richting rijden, vanaf de Brabantse Poort richting de Malvert. De tegenovergestelde route werd voortaan door [[Lijn 6 Ringlijn Nijmegen, Brabantse Poort - Centraal Station|lijn 6]] gereden. De route tussen CS, Hatert en Dukenburg werd gelijk getrokken aan die van lijn 6. De bediening van Tolhuis, Meijhorst en de rand van Aldenhof en de route via de Heyendaalseweg vervielen hierdoor. Dit was reeds op [[Concessie KAN Zuid 2002|6 januari 2002]] het geval maar is misschien halverwege 2001 al ingegaan.
