Kooperation östliches Ruhrgebiet: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'De '''Kooperation östliches Ruhrgebiet''' of kortweg '''KöR''' is een samenwerkingsverband tussen verschillende vervoerbedrijven in het Ruhrgebiet. Het doel is om...')
 
 
Regel 1: Regel 1:
De '''Kooperation östliches Ruhrgebiet''' of kortweg '''KöR''' is een samenwerkingsverband tussen verschillende vervoerbedrijven in het Ruhrgebiet. Het doel is om gezamenlijk op te trekken in de dienstuitvoering en de aankoop van voertuigen waarbij ook de dienstregeling zoveel mogelijk op elkaar wordt afgestemd. De KöR bestaat uit de vervoerders [[BOGESTRA]], [[DSW21]], [[HCR]], [[HST]], [[VER]] en [[Vetische]]. De huisstijl bestaat uit een witte basis met een rode rand.
+
De '''Kooperation östliches Ruhrgebiet''' of kortweg '''KöR''' is een samenwerkingsverband tussen verschillende vervoerbedrijven in het Ruhrgebiet. Het doel is om gezamenlijk op te trekken in de dienstuitvoering en de aankoop van voertuigen waarbij ook de dienstregeling zoveel mogelijk op elkaar wordt afgestemd. De KöR bestaat uit de vervoerders [[BOGESTRA]], [[DSW21]], [[HCR]], [[HST]], [[VER]] en [[Vestische]]. De huisstijl bestaat uit een witte basis met een rode rand.
  
 
=== Geschiedenis ===
 
=== Geschiedenis ===
De KöR is opgericht in 1999 als samenwerkingsverband tussen de [[BOGESTRA]], [[DSW21]], [[HCR]] en [[Vetische]]. In 2017 trad de [[VER]] toe en in 2019 de [[HST]]. In 2020 werd ook de [[Ruhrbahn]] toegevoegd aan het samenwerkingsverband. Hierbij werd de samenwerking uitgebreid met omliggende regio's waarmee de ''Kooperation Metropole Ruhr'' (KMR) tot stand kwam. Onderdeel van de KMR zijn ook de vervoerders [[DVG]], [[NIAG]], [[Stadtwerke Hamm]], [[STOAG]] en [[VKU]]. Dit samenwerkingsverband heeft een 11-puntenplan opgesteld waar onder andere een eenduidig tarief met slechts twee prijscategorieën. Ook moet de prijs van vervoersbewijzen fors worden gereduceerd en moet de frequentie en aanbod fors worden uitgebreid.
+
De KöR is opgericht in 1999 als samenwerkingsverband tussen de [[BOGESTRA]], [[DSW21]], [[HCR]] en [[Vestische]]. In 2017 trad de [[VER]] toe en in 2019 de [[HST]]. In 2020 werd ook de [[Ruhrbahn]] toegevoegd aan het samenwerkingsverband. Hierbij werd de samenwerking uitgebreid met omliggende regio's waarmee de ''Kooperation Metropole Ruhr'' (KMR) tot stand kwam. Onderdeel van de KMR zijn ook de vervoerders [[DVG]], [[NIAG]], [[Stadtwerke Hamm]], [[STOAG]] en [[VKU]]. Dit samenwerkingsverband heeft een 11-puntenplan opgesteld waar onder andere een eenduidig tarief met slechts twee prijscategorieën. Ook moet de prijs van vervoersbewijzen fors worden gereduceerd en moet de frequentie en aanbod fors worden uitgebreid.
  
 
[[Categorie:Duits samenwerkingsverband]]
 
[[Categorie:Duits samenwerkingsverband]]

Huidige versie van 30 mei 2020 om 15:58

De Kooperation östliches Ruhrgebiet of kortweg KöR is een samenwerkingsverband tussen verschillende vervoerbedrijven in het Ruhrgebiet. Het doel is om gezamenlijk op te trekken in de dienstuitvoering en de aankoop van voertuigen waarbij ook de dienstregeling zoveel mogelijk op elkaar wordt afgestemd. De KöR bestaat uit de vervoerders BOGESTRA, DSW21, HCR, HST, VER en Vestische. De huisstijl bestaat uit een witte basis met een rode rand.

Geschiedenis

De KöR is opgericht in 1999 als samenwerkingsverband tussen de BOGESTRA, DSW21, HCR en Vestische. In 2017 trad de VER toe en in 2019 de HST. In 2020 werd ook de Ruhrbahn toegevoegd aan het samenwerkingsverband. Hierbij werd de samenwerking uitgebreid met omliggende regio's waarmee de Kooperation Metropole Ruhr (KMR) tot stand kwam. Onderdeel van de KMR zijn ook de vervoerders DVG, NIAG, Stadtwerke Hamm, STOAG en VKU. Dit samenwerkingsverband heeft een 11-puntenplan opgesteld waar onder andere een eenduidig tarief met slechts twee prijscategorieën. Ook moet de prijs van vervoersbewijzen fors worden gereduceerd en moet de frequentie en aanbod fors worden uitgebreid.