ap_users
1.944
bewerkingen
Wijzigingen
→Algemeen: uitbreiding motorenoverzicht en aanpassing ontwikkelingen
De Citea bestaat uit de volgende reeksen:
:*Citea Standard Low Entry (lage vloer tot voorbij uitstapdeur):*Citea Standard Low Floor (volledig lage vloer):*Citea eXtra Low Entry ((lage vloer tot voorbij de uitstapdeur, lengte 13,7 of 14,5 meter)
:*Citea Light Low Entry (opvolger van de Ambassador, lage vloer tot voorbij uitstapdeur)
:*Citea Low Floor hybride
De motoren die beschikbaar zijn:
:*Voor de CLE modellen is er keuze uit een 250Cummins 4,5l 207 PK (niet in de 137 en 145SLF 120/Hybrid);:*Cummins 6, 310 of 360 7l 225 PK (LLE 120/225);:*Cummins 6,7l 250 PK sterke motor van DAF(SLF 120/250);:*Voor het CLF model is er keuze uit een DAF 9,2l 250 PK sterke motor van Cummins (SLF 120/255, SLE 120/255 en een 250 of SLE 129/255);:* DAF 9,2l 310 PK sterke motor van DAF.(SLF 120/310, SLE 120/310, SLE 129/310, SLE 137/310 en SLE 145/310);:*Voor het hybride model is alleen een 205 DAF 9,2l 361 PK sterke motor van Cummins beschikbaar.<br>(SLE 120/360, SLE 129/360, SLE 137/360 en SLE 145/360);
In ontwikkeling zijn nog::*Citea CLA 180, een gelede wagen met chassis(dus niet integraal zoals de Premier geledes 232 en 233 van Connexxion); deze bus zal alleen te leveren zijn met de 310 en 360 PK sterke DAF motor.<br> Op basis van het onderstel van de CLF 120 wordt er ook nog een dubbeldeks onderstel gebouwd ontwikkeld voor de Britse dubbeldekker markt; dit onderstel zal alleen te leveren zijn met de 310 PK sterke DAF motor; . Op dit moment is de verwachting is dat deze pas begin 2011 beschikbaar komt, net ontwikkeling stopgezet en heeft VDL zich volledig gericht op tijd voor de grote bestellingen voor mede-ontwikkeling van de Hybride Wright Eclipse 2 integral. Een integrale hybride. Hierbij worden componenten en ervaringen gebruikt van de Olympische Spelen in London in 2012eigen hybride Citea's.
== Inzet ==
