79.349
bewerkingen
Wijzigingen
k
|lijnnr=13|vervoerder=[[GADO|GADO (''... - 19991998'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1999 1998 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2011'')]]
Vanaf Op [[Concessie Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 8 mei 2011]] werd de frequentie op zaterdag verhoogd naar een regelmatige uurdienst tussen +nieuwe treinverbinding Groningen - 09:00 en 17:00 uurVeendam in gebruik genomen, het gevolg was dat er grote wijzigingen werden doorgevoerd in het lijnennet rond Veendam. Doordat In Veendam werd de vertrekroute doorgetrokken naar [[Lijn 13 Veendam Woortmanslaan 94 - en aankomsttijden wijzigdenWinschoten Station|Wildervanck]], ging helaas wel verder werd de dienstregeling uitgebreid naar een uurdienst van maandag t/m zaterdag. Daar tegenover stond echter dat de aansluiting op bediening per [[Lijn 174 Groningen Zernike - Veendam Busstation|lijn 174 (richting Zuidbroek)LijnBelBus]] verlorenop zondag kwam te vervallen vanwege het zeer geringe gebruik.
Op === Lijntaxi ===In de [[Wijzigingen concessie GD 2011GADO Dienstregeling 1995/1996|8 mei 2011dienstregeling 1995/1996]] werd kreeg deze lijn gezelschap van de lijn in Veendam uitgebreid met het traject [[Lijn 13 Veendam Woortmanslaan 94 - Winschoten Station|Station - Woortmanlijntaxi]], verder werd deze ging de dienstregeling uitgebreid naar een uurdienst op maandag t/m zaterdagminder rendabele ritten vervangen. Daar tegenover stond dat Vanaf die datum gingen alle ritten in de bediening avonduren en op zondag vervielals [[lijntaxi]] rijden.
Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie GGD 2005/2006 +Dienstregeling concessie GGD 2005)
{{VLijnInfo
|lijnnr=13
|route=Veendam - Muntendam - Meeden - Westerlee - Heiligerlee - Winschoten
|concessie=GGD
|concessie2=GD(2010-2019)|materieel=[[Wright Commander]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]], [[Mercedes-Benz Sprinter]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... t/m 7 mei 2011
== Geschiedenis ==
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de [[GADO]].
In de [[GADO Dienstregeling 1981/1982]] en [[GADO Dienstregeling 1982/1983]] werd er van maandag t/m vrijdag globaal een uurdienst gereden overdag. Eind van de ochtend en begin van de middag verviel er dan in beide richtingen en rit. Van Veendam naar Winschoten reed in de ochtendspits een extra rit. In de avond reed in beide richtingen één rit. Op zaterdag werden in beide richtingen een zestal ritten gereden, met een extra late zaterdagavondrit.
In de [[GADO Dienstregeling 1983/1984]] werd van maandag t/m vrijdag een uurdienst gereden tot ongeveer 21.00u. Op zaterdag en zondag werd een twee-uursdienst gereden met een late avondrit. Op zaterdag was er tevens een extra rit eind van de middag in beide richtingen.
In de [[GADO Dienstregeling 1984/1985]] werd van maandag t/m zaterdag een uurdienst gereden. In de avonduren en op zaterdagochtend en zondag werd eens per twee uur gereden.
In de [[GADO Dienstregeling 1985/1986]] geen wijzigingen.
In de [[GADO Dienstregeling 1986/1987]] werd van maandag t/m zaterdag een uurdienst tot ongeveer 19.00u gereden met in de ochtendspits in beide richtingen een extra rit. In de middag waren er twee extra ritten van Winschoten naar Veendam. In de avonduren reden in beide richtingen één rit. Op zaterdagochtend, zaterdagavond en op zondag werd eens per twee uur gereden.
In de [[GADO Dienstregeling 1987/1988]] geen wijzigingen.
In de [[GADO Dienstregeling 1988/1989]] kwam er in de ochtendspits een rit van Veendam naar Winschoten bij.
In de [[GADO Dienstregeling 1989/1990]] kwam er van maandag t/m vrijdag een rit Winschoten naar Veendam bij in de middagspits. Op zondag vervalt de rit rond het middaguur v.v. en gaan de ritten daarna in een tweeuurdienst rijden.
In de [[GADO Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd er van maandag t/m vrijdag de gehele dag een uursdienst gereden tot ongeveer 21.30 uur. In de spitsuren waren er in beide richting een extra ritten, zodat er dan een halfuursdienst was. Deze ritten reden niet de schoolvakantie's. Op zaterdag werd er een uursdienst gereden overdag en in de avond eens per 2 uur, tot ongeveer 23.00 uur. Op zondag werd er een rit in de ochtend gereden vv. voor de rest een twee uursdienst vanaf 14.00 uur.
Op zaterdag was er overdag een uursdienst en in de avond een twee uursdienst. Op zon- en feestdagen werd er globaal eens per twee uren gereden.
In de [[GADO Arriva Dienstregeling 1995Groningen/1996Drenthe 1999/2000|Arriva dienstregeling 19951999/19962000]] werd er van maandag t/m zaterdag overdag elk uur gereden, in de avonduren, schoolvakanties en zondags werd er niet gereden; dan konden reizigers gebruik maken van de Regiotaxi onder de noemer ''Taxi Plus''. In de [[Arriva Dienstregeling Groningen-Drenthe 2002/2003]] werd van maandag t/m vrijdag overdag één keer per uur gereden, de eerste rit naar Veendam werd gereden als Taxi-Vast. Tijdens de vakanties en op zondag werd niet gereden . Op zaterdag werden op twee ritten per richting alle ritten als Taxi-Vast gereden. Op [[Dienstregeling concessie GGD 2005|9 januari 2005]] kwamen enkele slecht bezette ritten tijdens de schoolvakanties en in het weekeinde te vervallen en voorts gingen de overgebleven ritten op die tijdstippen met een kleiner busje rijden vanwege de (zeer) geringe bezetting. Op deze vervallen tijdstippen was de Regiotaxi eventueel een alternatief. In de [[Dienstregeling concessie GGD 2007|dienstregeling 2007]] werd van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag een basisuurdienst gereden, op woensdagmiddag reed één rit in Veendam verder naar de halte ''Rijksdienst''. In de daluren tijdens vakanties en op zaterdagochtend werd slechts 1x per 2 uur gereden. Op zondag reden slechts vier ritten in beide richtingen. In de avonduren , tijdens de schoolvakanties en het weekeinde werden alle ritten met een kleiner busje gereden. Op [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] werd in de regio Oldambt de servicebus geïntroduceerd. Het lijnnummer '''13''' maakte hierbij plaats voor [[Lijn 213 Winschoten Station - Zuidbroek Station|lijn 213]] en de route werd na Muntendam verlegd naar Zuidbroek in plaats van Veendam. Reizigers van/naar Veendam waren voortaan aangewezen op zondag[[Lijn 613 Winschoten Station - Veendam Busstation|lijn 613]] of overstappen op [[Lijn 74 Zuidbroek Station - Veendam Busstation|lijn 74]] in Muntendam. De vervangende servicebus ging van maandag t/m zaterdag overdag elk uur rijden en in de avonduren en op als [[belbus]] (Servicetaxi). ----Het vervoer omklappen van de route van Veendam naar Zuidbroek leverde de provincie/gemeentes een flinke hoeveelheid klachten op van de reizigers uit de dorpen langs de route. Daarom werd dan verzorgt door de oude situatie met ingang van [[Dienstregeling concessie GGD 2009|14 december 2008]] weer hersteld. De lijnen [[Lijn 213 Winschoten Station - Zuidbroek Station|213]] en [[Lijn 613 Winschoten Station - Veendam Busstation |613]] werden samengevoegd en geïntegreerd in '''lijn 13'''. Hierbij kwam het traject Muntendam - Winschoten Zuidbroek te vervallen en werd voortaan weer van/naar Veendam gereden. Net als voorheen ging de bus van maandag t/m zaterdag overdag 1x per uur rijden en tijdens de stille uren met een lagere frequentie. Daarnaast ging een groter deel van de ritten met een kleiner busje rijden, vanwege het lage passagiersaanbod. Reizigers naar Zuidbroek konden in Muntendam voortaan overstappen op [[Lijn 74 Zuidbroek Station - Veendam Busstation NS|Lijntaxi 213lijn 74]]. Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
Op [[Dienstregeling concessie GD 20102011|13 december 20092 januari 2011]] ging al het busvervoer in werd de provincies Groningen frequentie op zaterdag verhoogd naar een regelmatige uurdienst tussen +- 09:00 en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die 17:00 uur. Doordat de concessie [[Concessie GD|Groningenvertrek-Drenthe]] gewonnen had. Dit en aankomsttijden wijzigden, ging helaas wel ten koste van de aansluiting op [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze Lijn 174 Groningen Zernike - Veendam Busstation|lijn werd 174 (vrijwelrichting Zuidbroek) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]verloren.
