Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Solaris Urbino

3.315 bytes toegevoegd, 7 april
k
geen bewerkingssamenvatting
De '''Solaris Urbino''' is een Low-Entry bus die ontwikkeld is door de Poolse fabrikant Solaris. In Nederland wordt werd de Solaris niet Urbino gebruikt in het reguliere openbaar vervoerde [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|concessie Amstelland-Meerlanden]]. [[Connexxion]] ging bij de start van deze concessie 40 gelede bussen van dit type inzetten op de [[Randstadnet|R-net]]lijnen, die eind 2021 deels terug gingen naar de fabriek in Polen. In het buitenland Sinds augustus 2018 wordt een zestal bussen van dit bustype wel door veel vervoerders type in de concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]] gebruikt. De Solaris Schiphol had enkele bussen van het type Urbino bestaat ook III in hybride en gebruik. Deze verzorgen vervoer over het terrein van de luchthaven. Sinds het tweede kwartaal van 2022 rijdt Connexxion met een gelede variant. Er zijn serie van twintig Solarissen op waterstof in totaal 25 verschillende versies van de Solaris Urbino gebouwd[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|concessie HWGO]].
In Ook in Duitsland wordt de Solaris Urbino veel gebruikt, onder andere de [[BOGESTRA]] en [[NEW MöBus]] hebben grote aantallen van dit type bus in bezit in zowel solo als gelede variant. Verder is de Solaris Urbino ook in hybride en elektrische variant verkrijgbaar. Zo ging de [[STOAG]] in Oberhausen rijden sinds op 4 oktober 2015 met twee nieuwe elektrobussen van het type Solaris Urbino 12 Electricrijden. Er zijn in totaal 25 verschillende versies van de Solaris Urbino gebouwd.
In == Inzetgebieden Nederland gaat =={{InzetTop|{{InzetRij|vervoerder=[[Arriva]]|series=1301 - 1310|type=Urbino IV 12 Hydrogen|bouwjaar=2021|status=Deels in dienst|concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]|opmerkingen=1301 is uitgebrand.|afbeelding=Bestand:1303-23.jpg}}{{InzetRij|vervoerder=[[Connexxion met 40 van deze bussen rijden in de ]]|series=2131 - 2150|type=Urbino IV 12 Hydrogen|bouwjaar=2021|status=In dienst|concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|HWGO]]|opmerkingen=|afbeelding=Bestand:2143-171.jpg}}{{InzetRij|series=9300 - 9339|type=Urbino IV 18|bouwjaar=2017|status=Buiten dienst|concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-20272032)|concessie Amstelland-Meerlanden]]|opmerkingen=Uitvoering [[Randstadnet|R-net]]. 9301 - 9306 zijn naar [[OV Regio IJsselmond]] gegaan. De rest is terug naar de fabriek en vervolgens geëxporteerd.|afbeelding=Bestand:9310-356.jpg}}{{InzetRij|series=9375 - 9377|type=Urbino IV 18|bouwjaar=2018|status=In dienst|concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]]|opmerkingen=Rijden (enkele) ritten op lijnen [[Lijn 33 Den Helder, Station - Veerhaven|33]], [[Lijn 34 Den Helder, Station - De Schooten|34]], [[Lijn 129 Alkmaar Station - Purmerend Tramplein|129]], [[Lijn 160 Alkmaar Station - Heerhugowaard Centrumwaard|160]], [[Lijn 250 Den Oever Busstation - Alkmaar Station|250]] en [[Lijn 660 Alkmaar, Station - Kees Boekestraat|660]].|afbeelding=Bestand:9376-33.jpg}}{{InzetRij|series=9378 - 9379|type=Urbino IV 18 CNG|bouwjaar=2018|status=In dienst|concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]]|opmerkingen=Rijden op Texel.|afbeelding=Bestand:XX9379 DenBurg-Elemert.jpg}}{{InzetRij|vervoerder=[[Hermes]]|series=9301 - 9306|type=Urbino IV 18|bouwjaar=2017|status=In dienst|concessies=[[Concessie Veluwe-Zuid (2023-2026)|Veluwe Zuid]]|opmerkingen=Ex-[[OV Regio IJsselmond]]}}{{InzetRij|series=9374|type=Urbino IV 18|bouwjaar=2018|status=In dienst|concessies=[[Concessie Veluwe-Zuid (2023-2026)|Veluwe Zuid]]|opmerkingen=Ex-[[OV Regio IJsselmond]]}}{{InzetRij|vervoerder=[[OV Regio IJsselmond]]|series=9301 - 9306|type=Urbino IV 18|bouwjaar=2017|status=Naar Hermes|concessies=[[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]]|opmerkingen=Ex-[[Connexxion]]; per 10 december 2023 naar [[Hermes]] concessie [[Concessie Veluwe-Zuid (2023-2026)|Veluwe Zuid]]|afbeelding=Bestand:9302-71.jpg}}{{InzetRij|series=9374|type=Urbino IV 18|bouwjaar=2018|status=Naar Hermes|concessies=[[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]]|opmerkingen=Ex-[[Connexxion]]; per 10 decemer 2023 naar [[Hermes]] concessie [[Concessie Veluwe-Zuid (2023-2026)|Veluwe Zuid]]|afbeelding=Bestand:9374-141.jpg}}{{InzetRij|vervoerder=Schiphol|series=155 - 169|type=Urbino III 12|bouwjaar=2007|status=Buiten dienst|concessies=Schiphol Airside|opmerkingen=Import uit Polen, ex-Mobilis Warschau.}}}}
== Fotogalerij ==
<center><gallery widths="280225" heights="150" perrow="3">
Afbeelding:Lijn 003 Mönchengladbach.jpg|<small>Een Solaris Urbino III 12 van [[NEW MöBus]] in Mönchengladbach.</small>
Afbeelding:Lijn 038 Anrath.jpg|<small>Een Solaris Urbino IV 12 van [[NEW MöBus]] in Anrath.</small>
Afbeelding:Lijn 004 Mönchengladbach 2.jpg|<small>Een Solaris Urbino IV 18 van [[NEW MöBus]] in Mönchengladbach.</small>
></gallery></center>
 
== Inzetgebieden ==
{{InzetTop|
{{InzetRij
|vervoerder=[[Connexxion]]
|series=9300 - 9339
|concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2027)|Amstelland-Meerlanden]]
|type=Urbino 18 (IV)
|opmerkingen=Uitvoering [[Randstadnet|R-Net]]. Worden naar verwachting in 2020 vervangen door elektrische bussen.
|afbeelding=Afbeelding:9310-356.jpg
}}
}}
[[Categorie:Busmaterieel]]
ap_users
6.033
bewerkingen

Navigatiemenu