3.629
bewerkingen
Wijzigingen
k
''Route is niet compleet''
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|route=Rotterdam - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk - Hendrik-Ido-Ambacht - Zwijndrecht - Dordrecht
|lijnnr=44
|vervoerder=[[Westnederland]]
|regio=Rotterdam
|regio2=Drechtsteden/, Alblasserwaard/en Vijfheerenlanden
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... t/m 15 september 1984
|opvolger=[[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum|144]]
|frequentie_spits=6-8x/uur
|frequentie_dal=4x/uur
|frequentie_zaterdag=4x3x/uur
|frequentie_zondag=3x/uur
|frequentie_avond=2-3x/uur
'''Lijn 44''' reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer, Ridderkerk, H.I. Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht.
===Dienstregeling===*Tussen Ridderkerk en Dordrecht werd overdag ten hoogste 1x/uur gereden. *In de avonduren na 20:25 (m.u.v. zaterdag) werd niet gereden tussen Ridderkerk (Rijsoord) en Dordrecht.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Henegouwerplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Rochussenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Wolphaertsbocht}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Strevelsweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Breeplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Stadionweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | IJsselmonde, Zomerland}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Bolnes, Boele}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Bolnes, Beneden Rijweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Slikkerveer, Donckselaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Slikkerveer, J.S. Bachstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Bolnes, BoeleRijnsingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Slikkerveer, Donckselaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Slikkerveer, Randweg}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Slikkerveer, Dillenburgplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slikkerveer, J. van Stolbergstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slikkerveer, Oranjestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slikkerveer, Kievitsweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Sporttunnel}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk|Ridderkerk De Riederborgh|Ridderkerk, De Riederborgh}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Dr. Colijnstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Raadhuisplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Jan Luykenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Vondellaan}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Ridderkerk, VondellaanHortensiastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Ridderkerk, Bloemenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Oudelandseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Viaduct}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Rijksweg}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Rijsoord, Mauritsweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Rijsoord, Postkantoor}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijsoord, Dorpsstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik Ido Ambacht, Nibbelinkstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik Ido Ambacht, Graaf Willemlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik Ido Ambacht, Van Godewijckstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik Ido Ambacht, P.C. Hooftsingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik Ido Ambacht, Weteringsingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik Ido Ambacht, Reeweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik Ido Ambacht, Molenhoef}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Boutjessteeg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Officiersvliet}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Burgemeester Jansenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Wagenveld}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Koninginnelaan}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Zwijndrecht|Zwijndrecht|Zwijndrecht, Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}<br>{{Rimg|rer}} | Dordrecht, Bagijnhof <br>(''tot ????: Beverwijcksplein)<br>(tot 1982: J. de Wittstraat (Centrum'')}}
}}
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de [[WN Dienstregeling 1975/1976|dienstregeling 1975/1976]] werd van maandag t/m zaterdag overdag 3x/uur tot Ridderkerk Oudelandseweg gereden en 1x/uur verder naar Dordrecht, in de spitsrichting werd 4x/uur tot Ridderkerk. In de avonduren en op zondag werd 2x/uur tot Ridderkerk gereden en 1x/uur verder naar Dordrecht.
Op [[WN Dienstregeling 1980/1981|1 juni 1980]] werd de frequentie op zondag tussen Rotterdam en Ridderkerk verhoogd naar 3x/uur.
In de [[WN Dienstregeling 1981/1982|dienstregeling 1981/1982]] waren de ritten in de avonduren die normaal naar Dordrecht reden inmiddels verlengd naar Rijsoord.
In de [[WN Dienstregeling 1982/1983|dienstregeling 1982/1983]] reden de ritten die van/tot Ridderkerk reden inmiddels via de Rijnsingel. De doorgaande ritten van/naar Dordrecht of 's avonds tot Rijsoord bleven nog wel via de Benedenrijweg rijden.
Op [[WN Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] werd de frequentie op zaterdag tussen Rotterdam en Ridderkerk verlaagd naar 3x/uur in verband met de lagere bezetting.
Als laatste werd de ESOfoon in de regio Dordrecht in gebruik genomen. Het lijnnummer werd daartoe op [[WN Dienstregeling 1984/1985|16 september 1984]] gewijzigd naar [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum|144]] om te voorkomen dat binnen een regio dubbele lijnnummers voorkwamen. Het traject tussen het [[Rotterdam Centraal|Centraal Station]] en [[Rotterdam Zuidplein|Zuidplein]] verviel echter, doorgaande reizigers stapten bij laatstgenoemd station over op de metro
