3.620
bewerkingen
Wijzigingen
k
|lijnnr=142|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1984 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - ...1997'')]]
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=142
|route=Rotterdam - Rijsoord - Hendrik-Ido-Ambacht - Zwijndrecht - Dordrecht
|regio=Rotterdam
|regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden
|materieel=[[Den Oudsten B88]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=16 september 1984 t/m ...31 mei 1997
|voorganger=[[Lijn 42 Rotterdam Centraal Station - Dordrecht Centrum|42]]
|opvolger=[[Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer (1997 - 2000)|20]], [[Lijn 21 Dordrecht, Centraal Station - Grote Markt (1997 - 1999)|21]], [[Lijn 142 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station NS|142]]
|frequentie_spits=2-4x/uur
|frequentie_dal=1-2x/uur
'''Lijn 142''' reed van Rotterdam via Rijsoord, Hendrik-Ido-Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht.
=== Dienstregeling ===* Van maandag t/m zaterdag overdag werd tussen Rotterdam en Hendrik-Ido-Ambacht elk half uur gereden.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijsoord, Postkantoor}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijsoord, Beug. Freeling}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht|Hendrik-Ido-Ambacht Banckertplein| Hendrik Ido Ambacht, Banckertplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik Ido Ambacht, De Schutse}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik Ido Ambacht, Avelingen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Sloperij Walburg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Van der Lindenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Burg. Burgemeester Slobbelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Beneluxlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Hoofdland}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Swanendrift}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Burg. Burgemeester Jansenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Wagenveld}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Koninginneweg}}
Op [[WN Dienstregeling Drechtsteden 1994/1995|29 mei 1994]] werd de frequentie op zaterdag tussen Dordrecht en Hendrik-Ido-Ambacht weer verlaagd naar 1x/uur. Op zondag werd de frequentie over het hele traject teruggebracht naar 1x per 2 uur.
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Op [[ZWN Dienstregeling Drechtsteden 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het [[Dordrecht|Centraal Station]] en doorgaande reizigers moesten overstappen op de [[Citybus]]sen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. De rest van de route en dienstregeling bleven, op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, ongewijzigd. In combinatie met de nieuwe sneldienst in de spitsuren werd in de drukste richting elk kwartier gereden tussen Rotterdam en Hendrik-Ido-Ambacht en van maandag- t/m vrijdagochtend gingen enkele extra ritten rijden.
