Wijzigingen

|concessie=Metro/tram/bus Stadsvervoer Amsterdam(2012-2024)|materieel=[[Berkhof JonckheerVDL Citea|VDL Citea SLFA-180 Electric]]

|typestad=BusAmsterdam|lijnlogo=Lijnkleur15.svg|periode=11 december 2011|voorganger=[[Lijn 15 Amsterdam, Station Sloterdijk - Muiderpoortstation (2006-2009)|15]]|frequentie_spits=6x/uur|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer)|frequentie_dal=6x/uur|frequentie_dal_vakantie=4x/uur (zomer)|frequentie_avond=4-5x/uur|frequentie_avond_weekend=4x/uur|frequentie_avond_vakantie=4x/uur (zomer)|frequentie_zaterdag=4x/uur|frequentie_zondag=4x/uur|frequentie_avondafbeelding=1902-15.jpg|onderschrift='''Lijn 15''' rijdt op de Parnassusweg in Amsterdam.|afbeelding2=StadsbusGVB1952.jpg|onderschrift2='''Lijn 15''' op het busstation Amsterdam Zuid.|afbeelding3=Lijn 15 (1906) Station Sloterdijk.jpeg|onderschrift3='''Lijn 15''' rijdt bij Station Sloterdijk.

'''Lijn 15''' rijdt van station [[Afbeelding:Lijnkleur15.svg|40pxAmsterdam Sloterdijk]] via Bos en Lommer, het Surinameplein en het Haarlemmermeerstation naar station [[Amsterdam Zuid]].

Buslijn '''15''' is === Dienstregeling ===*In de drukste buslijn van doordeweekse avonduren wordt tot circa 20:00 uur 5x/uur gereden, daarna wordt 4x/uur gereden.{{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam.|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=fiets}}

==Route=={{RouteTop|{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Sloterdijk|Amsterdam, Station Sloterdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bos en Lommerplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Erasmusgracht}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan van Galenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Mercatorplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Willem Schoutenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Postjesweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Corantijnstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Surinameplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Haarlemmermeerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hoofddorpplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Zeilstraat}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympiaweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympiaplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prinses Irenestraat}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Zuid|Amsterdam, Station Zuid}}}} === Varia ===Jarenlang was dit de drukste buslijn van het [[GVB]]-netwerk, maar sinds de opening van metrolijn 50 niet meer. Sinds 2006 ging deze lijn met standaardbussen rijden, na sinds 1986 geleed te hebben gereden. Tegelijkertijd werd de frequentie verhoogd. Dit pakte niet helemaal zo uit als voorzien, met name doordat nu op het oostelijke deel van het traject (Zuid - Muiderpoort) een overcapaciteit werd geboden. Daarom werd per dienstregeling 2008 de frequentie weer verlaagd en werd [[Lijn 315 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid|lijn 315]] als versterking geïntroduceerd. Lijn 15 is sinds december 2009 geknipt bij station Zuid. Het deel Sloterdijk - Zuid wordt onder lijnnummer 15 gereden, sindsdien weer met gelede bussen. Het deel Zuid - Muiderpoort draagt sinds 2009 het [[Lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|lijnnummer 65]]. == Geschiedenis ==In 1993 volgde een grote verlenging: de lijn ging ter vervanging van CN lijn 69/169 (ex lijn 8), die werden ingekort tot het Amstelstation, vanaf het Amstelstation doorrijden via Hugo de Vrieslaan, Maxwellstraat, Kruislaan, Linnaeusparkweg, Galileïplantsoen, Archimedesweg, Molukkenstraat en Insulindeweg naar het Muiderpoortstation. In 2002 werd de lijn verlegd via Station Zuid waarbij lijn 65/165 tot dit station werden ingekort. Vanaf 2005 reed de bus vanaf de Kruislaan via de Carolina MacGillavrylaan naar de Molukkenstraat. Sinds 2006 rijdt de lijn vanaf de Hugo de Vrieslaan via Wethouder Frankeweg naar het Galileïplantsoen. De route tussen het Mercatorplein en station Sloterdijk is enkele keren veranderd. In 2009 is de lijn drastisch ingekort en is het volledige traject van [[Lijn 15 Amsterdam, Station Sloterdijk - Muiderpoortstation (2006-2009)|lijn 15]] ten oosten van station Zuid geknipt en overgegaan in [[lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|lijn 65]]. Daarbij werd [[lijn 315 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid|spitslijn 315]] opgeheven, waarmee de gelede bussen terugkeerden op lijn 15.

{{RouteTop |{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | Vanaf [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam Sloterdijk|Station Sloterdijk]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] 2012| Arlandaweg }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px1 januari 2012]] | Haarlemmerweg }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Wiltzanghlaan}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | ging de bus tussen het Bos en Lommerweg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Egidiusstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Bos Lommerplein en Lommerplein}}{{RouteRij | station [[Afbeelding:Route_rsr.svgAmsterdam Sloterdijk|35pxSloterdijk]] | Jan voortaan via de parallelbaan van de A10 rijden in plaats van Galenstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrvia de Admiraal de Ruijterweg.svg|35px]] | Mercatorplein}}{{RouteRij | Voor de vervallen haltes is [[Afbeelding:Route_rsr.svgLijn 21 Amsterdam, Geuzenveld - Centraal Station|35pxlijn 21]] | Willem Schoutenstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrhet alternatief.svg|35px]] | Postjesweg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svgRouteTopSpoiler|35px]] Voormalige route via Admiraal de Ruijterweg| Corantijnstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Hoofdweg}}{{RouteRij Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Surinameplein0sTr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svgAmsterdam Sloterdijk|35px]] | Haarlemmermeerstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Hoofddorpplein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Haarlemmermeerstation}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Olympiaweg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Olympiaplein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Prinses Irenestraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Zuid|, Station ZuidSloterdijk]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Prinses Irenestraat}}{{RouteRij Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Stadionwegrsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | ApollolaanAmsterdam, Haarlemmerweg }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Scheldestraat}}{{RouteRij Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Scheldepleinrsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | DintelstraatAmsterdam, Wiltzanghlaan}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Maasstraat}}{{RouteRij Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Waalstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Victoriepleinrsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsteldijk}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]], Bos en Lommerweg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Fizeaustraat}}{{RouteRij Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Maxwellstraatrsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Pieter Zeemanlaan}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | MiddenwegAmsterdam, Egidiusstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Radioweg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svgRimg|35px]] | Archimedeswegrsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Valentijnkade}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Molukkenstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Amsterdam Muiderpoort|Muiderpoortstation]], Bos en Lommerplein}}

==Historie==Voor het begin Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|10 december 2017]] ging de frequentie in de ochtendspits omlaag van tien keer per uur naar acht keer per uur. Dit was omdat er meer bussen nodig waren voor [[Lijn 248 Amsterdam, Centraal Station - Houthaven|lijn 248]] en lijn 15 moeten we terug naar 1939 toen een lijn E werd ingesteld van het Amstelstation via meeste ruimte over had in de Amstellaan (Vrijheidslaan)spits. Op een onbekende datum, Zuider Amstellaan (Rooseveltlaan)vermoedelijk op 11 december 2016, Scheldestraat, Noorder Amstellaan ging de frequentie op zaterdag (Churchilllaantussen circa 11:00 en 18:30 uur), Apollolaan, Beethovenstraat, Stadionweg, Marathonweg en Bernhard Kochstraat omhoog van 4x/uur naar het Haarlemmermeerstation5x/uur. Een lang leven was deze lijn niet beschoren, want al snel na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog  Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|15 december 2019]] werd de lijn opgeheven. Na de oorlog keerde de lijn in 1949 terug via dezelfde route. In 1950 werd de lijn in één richting verlegd vanaf de Marathonweg via Olympiaweg en Amstelveenseweg frequentie op zaterdagmiddag verlaagd van 5x/uur naar het Haarlemmermeerstation en vanaf 1951 werd deze route in beide richtingen bereden4x/uur.

Aan Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2021|3 januari 2021]] werd de andere kant van de stad verscheen frequentie in 1950 een lijn F van het Haarlemmermeerstation via de Zeilstraat, Haarlemmermeerstraat, Surinameplein, Hoofdweg, Jan Evertsenstraat, Admiralengracht, Jan spits verlaagd van Galenstraat, Bestevaêrstraat, Bos en Lommerweg en Haarlemmerweg 8x/uur naar het toenmalige Station Sloterdijk aan de Molenwerf6x/uur.