Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo

|route='''Dordrecht:''' Sterrenburg - Ziekenhuis Dordwijk - Reeland - Centraal Station - Centrum|vervoerder=[[ArrivaQbuzz]]|concessie=DAVDrechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-gebied2033)|materieel=[[Wright Commander]], [[Mercedes-Benz Citaro]], [[Volvo 7700Ebusco 2.2|Volvo 7700 HybridEbusco 2.2 LF]]|lijnsoort=stadsbusStadsbus|formule=stadsBuzz|stad=Dordrecht|frequentie_spits=3-6x4x/uur

|frequentie_dal_vakantie=2x/uur (zomer)|frequentie_zaterdag=2-4x/uur|frequentie_zaterdag_vakantie=2x/uur (zomer)

|frequentie_koopavondperiode=4x2 januari 2011 t/uurm 2 januari 2021|voorganger=[[Lijn 7 Dordrecht, Dordtse Kil - Sterrenburg (2009 - 2010)|7]]|opvolger=[[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil|7]]|afbeelding=6125-7.jpg|onderschrift='''Lijn 7''' rijdt op de Planetenlaan in Dordrecht.

[[Afbeelding:lijn7_DAV.jpg|290px|thumb|right|Lijn 7 op de Kapteynweg in Dordrecht]] '''Lijn 7''' rijdt reed van Sterrenburg via het Gezondheidspark, Leerpark Ziekenhuis Dordwijk, het Reeland en Het Reeland het Centraal Station naar het centraal station en halte Centrum. De lijn maakt deel uit van de concessie [[Concessie DAV-gebied|DAV]] en wordt gereden door [[Arriva]].

== Frequenties = Dienstregeling ===In de spitsuren rijdt lijn 7 in de spitsrichting 6x/uur en in de tegenspitsrichting 3x/uur. In de ochtendspits rijden tussen 8 en *Op zaterdag werd tot 9 :00 uur extra ritten van het station naar Ziekenhuis Dordwijk waarmee dit trajectdeel 6x2x/uur bediend wordt. 's middags rijden er tussen half twee en twee uur en rond half vier extra ritten van het Leerpark naar het Centraal Stationgereden.

In de ochtendspits wordt richting Sterrenburg een verkorte route gereden en niet gestopt bij halte Blaauwweg-West en Wega. In de avondspits wordt richting Sterrenburg om en om via halte Winkelcentrum Sterrenburg en via de Planetenlaan gereden. 's avonds rijdt lijn 7 niet via de Planetenlaan.{{RouteTop |{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] 0sr}} | Dordrecht, Slangenburg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] rsr}} | Dordrecht, Schuilenburg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] rsr}} | Dordrecht, Goudestein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] rsr}} | Dordrecht, Heimerstein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] rsr}} | Dordrecht, Puttenstein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] rsr}} | Dordrecht, Ockenburg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rral.svg|70px]] rsr}} | Dordrecht, Indus}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] rsr}} | Dordrecht, Wega}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rrar.svg|70px]] rsr}} | Dordrecht, Blaauwweg-West}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rarl.svg|70px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] rsr}} | Dordrecht, Octant (West)}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] rsr}} | Dordrecht, Kometenlaan}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] rsr}} | Dordrecht, Planetenlaan}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] rsr}} | Dordrecht, Octant BovenKapteynweg}} {{RouteRij RouteRijPlaats| [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svgrsBr}} |35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgDordrecht|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] Dordrecht Gezondheidspark| Dordrecht, Winkelcentrum SterrenburgZiekenhuis Dordwijk}} {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rarr.svg|70px]] rsr}} | Dordrecht, KapteynwegLeerpark}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_0sBr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsBr.svg|35px]] | [[Dordrecht Ziekenhuis Dordwijkrsr}} |Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk]]Professor Waterinklaan}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] rsr}} | Dordrecht, LeerparkEemsteynplein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] rsr}} | Dordrecht, Professor WaterinklaanTransvaalstraat}}{{RouteRij RouteRijStation| [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{BRimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svgrTar}} |35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svgDordrecht|35px]] Dordrecht| Dordrecht, EemsteynpleinCentraal Station}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svgrlr}}{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] rhlr}} | Dordrecht, TransvaalstraatKilwijkstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_raT0l.svg{{Rimg|70px]][[Afbeelding:Route_rsTr.svgrlr}}{{Rimg|35px]] | [[Dordrechtrhlr}} |Dordrecht, Centraal station]]Spuiweg}}{{RouteRij RouteRijPlaats| [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svgrhrBr}}{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsB0.svgrlr}} |35px]] Dordrecht| [[Dordrecht Centrum|Dordrecht, Centrum]]}}{{RouteRij| {{BRimg|rUsr}} |}}

==Geschiedenis van lijn 7==Lijn 7 reed vanaf 1957 vanaf het centrum via de Zeehavenlaan en Wieldrecht naar 's-Gravendeel. In 1965 gingen de lijnen vanuit Dordrecht naar de Hoekse Waard over naar de Op [[RTMDienstregeling concessie DAV-gebied 2011|2 januari 2011]] en hield lijn 7 op te bestaan.Het lijnnummer keerde terug in 1972 als verbinding van Sterrenburg via het Eemsteynplein naar het Centrum en Papendrechtse Veer. In 1973 werd de lijn ingekort tot het Centrum, een situatie die tot 1997 ongewijzigd bleef. Op 1 juni 1997 werd [[Lijn 7 Dordrecht, Dordtse Kil - Sterrenburg - Centraal Station (1997 2009 - 20012010)|lijn 7]] vanwege de introductie opgesplitst in twee lijnen: lijn 7 van Sterrenburg naar het [[driebussensysteem]] ingekort tot het Centraal Station, maar vanaf 2000 werd halte Centrum gedurende de winkel-uren wel weer bediend. Vanaf de zomerdienst 2001 reed centrum en [[Lijn 7 8 Dordrecht, Sterrenburg Centraal Station - Centrum (2001 - 2006)Dordtse Kil|lijn 78]] altijd weer van het centraal station naar Dordtse Kil. Op het Centrum en werden ook station bleven deze lijnen wel aan elkaar gekoppeld. In de extra ochtendspits gingen alle ritten naar weer via de scholen aan Planetenlaan rijden, maar werd voortaan via de Maria Montessorilaan voortaan onder het lijnnummer 7 Eulerlaan van halte Kometenlaan naar halte Indus gereden. In Tijdens de avondspits reden de late avond (na 23.00 uur) reed ritten afkomstig van lijn 7 niet vanuit het Centrum8 nog wel via de Galileïlaan, maar reed lijn 5 net als alle ritten in Sterrenburg door als lijn 7 tot halte Indusde avonduren.

In 2003 werd de frequentie Met ingang van lijn 7 in de avondspits verlaagd naar 3x/uur, maar werd samen met [[Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg Dienstregeling concessie DAV- Dordtse Kil (2000 - 2006)gebied 2012|lijn 178 januari 2012]] werden in de spitsrichting voortaan een 10middag om 13.40, 13.55, 15.22 en 15.42 uur extra ritten Leerpark -minutendienst gebodenCentraal Station toegevoegd.Met de komst van Arriva Deze ritten werden op 1 [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2013|6 januari 2007 werden de 2013]] weer opgeheven. De capaciteit hiervan werd voortaan geboden door [[Lijn 7 2 Dordrecht, Sterrenburg Centrum - Dordtse Kil (2007 - 2008)Dubbeldam|lijnen 7 en 17lijn 2]] samengevoegd, maar bleef die via het aantal reismogelijkheiden gelijk. Nieuw was wel dat er ook overdag bussen naar industriegebied Dordtse Kil door gingen Leerpark ging rijden. Deze ritten begonnen op het station, reden naar Dordtse Kil en gingen op de terugweg door naar Sterrenburg. In de ochtendspits reden ook enkele gingen minder ritten terug vanuit de Dordtse Kil tot het station, maar in de avondspits werd niet doorrijden als lijn 8 naar Dordtse Kil gereden.

Met ingang van 2009 reden de dalritten naar het industriegebied van/naar het centraal station en werd alleen in de spits een doorgaande verbinding naar Sterrenburg geboden. Per [[Lijn 7 Dordrecht, Dordtse Kil Dienstregeling concessie DAV- Sterrenburggebied 2014|Vanaf 20105 januari 2014]] werden ook in de ochtendspits de al jaren bestaande leeg materieel-ritten tussen Sterrenburg tot het centrum en Dordtse Kil gedurende de spitsuren opengesteld voor reizigers. Het trajectdeel tussen het station ritten die doorrijden als lijn 8 omgewisseld en de Dordtse Kil werd vanaf dienstregeling 2011 gereden 20 minuten later dan voorheen nog een als [[Lijn 8 Dordrecht, Centraal Station - Dordtse Kil|lijn 8]]doorgaande rit geboden. Op maandag t/m woensdag en vrijdag ging de frequentie voortaan een half uur eerder over van 4x/uur naar 2x/uur. Ook wijzigden diverse vertrektijden om een betere aansluiting op de treinen naar/uit Rotterdam te bieden.

==Keringen==* in Sterrenburg ma-za overdag op zichzelf* in Sterrenburg 's avonds en zondag op Op [[Lijn 5 Dordrecht, Stadspolders Dienstregeling concessie DAV- Sterrenburggebied 2015|lijn 514 december 2014]]* werd de frequentie in de spits in Centrum ma-vr 9.00-15.00 beide richtingen voortaan 4x/uur : in de spitsrichting werd de frequentie verlaagd en za 9in de tegenspitsrichting verhoogd.00-17.00 Gedurende de zomervakantie werd voortaan ook 4x/uur op [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam|lijn 2]]* gereden in de spits in Centrum ma-za voor 9.00 plaats van 3x/uur, ma-vr na 15.00 uurDe kwartiersdienst op koopavond verviel, za na 17.00 uur en zondag op zichzelf* op het Centraal Station in net als de ochtendspits op [[Lijn koppeling van sommige ritten van lijn 7 aan lijn 8 Dordrecht, Centraal Station - Dordtse Kil|lijn 8]]doorgaande reizigers konden voortaan op het station overstappen.

{{RouteTopSpoiler|Voormalige route van station naar centrum tot en met 8 december 2018|{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | Dordrecht, Centraal Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | Dordrecht, Centrum}}}}Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in de [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] over van [[Arriva]]. Lijn 7 bleef hierbij nagenoeg ongewijzigd op het vervallen van de eerste rit in beide richtingen op werkdagen na. Ook reed de laatste rit vanuit Sterrenburg voortaan 45 minuten eerder. Op werkdagen begon de kwartiersdienst voortaan pas rond 7.00 uur maar liep deze ook een half uur langer door, zaterdags werd voortaan een half uur eerder al om het kwartier gereden. Vanaf het Centraal Station werd voortaan via de Spuiweg naar halte Centrum gereden. Per [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2021|3 januari 2021]] werd de route van [[Categorie: Stadsdienst Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil|lijn 7]]doorgetrokken naar Dordtse Kil ter vervanging van de lijnen [[Lijn 8 Dordrecht Dordtse Kil - Sliedrecht Stormrand|8]] en [[Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Dordtse Kil|9]]. In de daluren en op zaterdag werd de frequentie tussen Sterrenburg en Centrum verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Tussen Centrum en Dordtse Kil bleven de bedieningsperioden en frequenties gelijk.'s Avonds en in het weekend, als maar tot het Centrum gereden werd, gingen de ritten voortaan eindigen bij de busgarage aan de Weeskinderendijk.