78.493
bewerkingen
Wijzigingen
k
|voorganger=[[Lijn 93 Hemelum Flinkeboskje - Stavoren Koebrug|93]]
[[Bestand:Buurtbus103.JPG|290px|thumb|right|Buurtbus lijn 103 staat gereed bij het station van Stavoren, 4 juni 2011.]]
In de ochtendspits buiten de vakanties rijdt in beide richtingen één rit alleen tussen Warns en Stavoren.{{TariefInfo|concessie=Fryslân|nottypekaart1=nietbuurt|nottypekaart2=Opstapper|nottypekaart3=Wadden|nottypekaart4=Leeuwarden|nottypekaart5=buurtbusZOWAD|voorverkoop=ja}}
Met het ingaan van de Op [[FRAM Dienstregeling 1981/1982|FRAM dienstregeling]] op 2 augustus 1981 ]] werd lijn 103 ingevoerd als opvolger van bij de [[FRAM]] de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het oude [[Lijn 93 Hemelum Flinkeboskje - Stavoren Koebrug|buurtbuslijn lijnnummer 93]]werd op die datum vernummerd naar '''lijn 103'''. In de ochtend was er De route en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer vermoedelijk ongewijzigd bestaan. Mogelijk werd wel een slag die reed extra ochtendspitsrit van Stavoren naar Warns toegevoegd. Op [[NoordNed dienstregeling 1999/2000|30 mei 1999]] werd het openbaar vervoer in de regio Noord- en weer dan terug naar StavorenZuidwest-Fryslân overgenomen door de nieuwe vervoersmaatschappij [[NoordNed]], ontstaat uit een samenwerkingsverband tussen [[Arriva]] en de [[NS]]. Met deze overname werd het vervoer in de provincie uitgebreid.<br>De route en dienstregeling van de [[buurtbus]] bleven echter ongewijzigd gehandhaafd.
Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd
{{LijnInfo
|type=buurtbus
|lijnnr=103
|route=Hemelum - Bakhuizen - Mirns - Warns - Stavoren
|vervoerder=[[Arriva]]
|concessie=NoordFryslân (2023- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog2024)
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]]
|lijnsoort=Buurtbus
|project=[https://buurtbuszwf.nl/ ZuidWest-Friesland]
|periode=2 augustus 1981
|projectvoorganger=[[Lijn 93 Hemelum Flinkeboskje - Stavoren - HemelumStation|type=Buurtbus93]]|frequentie_spits=1-2x/uur|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
}}
'''Lijn 103''' rijdt van Hemelum via Bakhuizen, Mirns en Warns naar Stavoren.
== Route ==
{{RouteTop |{{RouteRijPlaats | {{Rimg|0sBr}} | Hemelum|Hemelum Flinkeboskje|Hemelum, Flinkeboskje}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hemelum, Nijbuorren}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hemelum, Hemelum}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bakhuizen, Bakhuizen}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bakhuizen, Skuniadyk}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Mirns, Murnserdyk}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Warns, Laaksum}}{{RouteRij | {{BRimgRimg|rarrrsr}} | Warns, Camping Weyde Blick}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Warns, Buorren}}{{RouteRij | {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Warns, 't Noard}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Stavoren, Coop}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Stavoren, Ringstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Stavoren, Schans}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Stavoren, Sint Odulphusstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Stavoren, Postbrug}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0rlr}}{{Rimg|rhrTr}} | Stavoren|Stavoren|Stavoren, Station}}{{RouteRij| <small>(aansluiting [[Treinserie 37100 ({{drgljaarBRimg|rsUr}})|trein van/naar Sneek - Leeuwarden]])</small>}}
}}
== Geschiedenis ==
Lijn 103 werd daarna ondersteund door de vervoersmaatschappijen [[VEONN]], [[NoordNed]] en [[Connexxion]]. Tegenwoordig wordt de exploitatie van de lijn mede mogelijk gemaakt door [[Arriva]]. De route is de afgelopen jaren nauwelijks veranderd.
Vermoedelijk in december 2014 werd de halte Mirns hernoemd in Murnserdyk en werd in de ochtendspits een extra rit tussen Warns en Stavoren aangeboden.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2018|10 december 2017]] verviel de extra rit in de ochtendspits tussen Warns en Stavoren.
Op [[Dienstregeling concessie Fryslân 2023|11 december 2022]] ging de concessie [[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] van start. Voor lijn 103 veranderde niets: zowel de route als de frequentie bleef gelijk.
