ap_users
86.532
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|route='''Maastricht:''' Station - Beatrixhaven
|lijnnr=7
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Zuid-Limburg(2007-2016)
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Maastricht
|periode=24 juni 2007 t/m 30 oktober 2009
|voorganger=[[Lijn 4 Maastricht Punterweg - Haccourt Square Roi Baudouin|4]]
|opvolger=[[Lijn 7 Maastricht, Station - Korvetweg|7]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Maastricht|Maastricht|Maastricht, Centraal Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Antoniuslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Franciscus Romanusweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, W. Alexanderweg/Publieke Werken}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, W. Alexanderweg/Korvetweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Galjoenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Maastricht, PunterwegKorvetweg}}
}}
== Geschiedenis ==
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het traject tussen het Station en de Beatrixhaven van de oude [[Lijn 4 Maastricht Punterweg - Haccourt Square Roi Baudouin|lijn 4]] werd vernummerd naar '''lijn 7''', maar de bediening van Limmel kwam te vervallen en de route werd gestrekt via de Franciscus Romanusweg. Er Vanwege de geringere passagiersaantallen werd voortaan alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag elk half uur gereden met een halfuursdienst met [[Mercedes-Benz Sprinter|kleinere busjes8-persoonsbusje]]. Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd de dienstregeling op verzoek van reizigers één uur eerder opgestart; dit betekende dat de eerste rit van de eerste rit voortaan al om 06:15 vanaf het station ging vertrekken en een kwartier later vanaf de Beatrixhaven. In de Beatrixhaven werd de route gewijzigd; in plaats van via de Punterweg te rijden, werd voortaan via de Galjoenweg naar de Korvetweg gereden.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Punterweg|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, W. Alexanderweg/Korvetweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Maastricht, Punterweg}}}}
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route geheel gewijzigd, voortaan werd een over de Beatrixhaven flink [[Lijn 7 Maastricht, Station NS - Korvetweg|lusroutegewijzigd]] door het gebied gereden i.p.v. In plaats van een route in twee beide richtingen. Verder ging de lijn nu een lusroute rijden, waarbij ook over het noordelijke deel van het industriegebied gebied voortaan ontsloten werd. Ook ging de lijn voortaan via de Ankerkade rijden, zodat de bus de files richting het centrum kon vermijden. De lijn bleef ongewijzigd van maandag t/m vrijdag overdag een halfuursdienst met [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusjes]] rijden.
