Wijzigingen

|route='''Venlo:''' Station - '''Blerick:''' Tuindorp - Klingerberg|vervoerder=[[Hermes|Hermes (''... - 2006'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2006 - 2015'')]]|concessie=Noord- en Midden-Limburg(2002-2006)|concessie2=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|materieel=[[Hainje ST2000]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter City]]|lijnsoort=Stadsbus

|materieelperiode=... t/m 22 februari 2015|opvolger=[[MercedesLijn 2 Venlo Veegtes -Benz Sprinter CityBlerick Klingerberg|2]]|lijnsoort=Stadsbus

'''Lijn 4''' reed vanaf het van station in [[Venlo een lus door de wijk ]] via Blerick Tuindorp naar Blerick Klingerberg in Blerick.

=== Dienstregeling ===*De eerste retourrit op zaterdag reed als [[belbus]].

{{RouteTop |{{RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Venlo|Venlo|Venlo, Station]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Venlo, Koninginnesingel}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsTr}} | Blerick|Blerick Gommansstraat| Blerick, Burg. Burgemeester Gommansstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Blerick, Pepijnstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Blerick, Van Bornestraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Blerick, Scholtis CoopmanstraatCoopmansstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Blerick, Nieuwborgstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Blerick, Nieuwekampstraat}}{{RouteRij | {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Blerick, Berkenstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | Blerick, DiependijkstraatAzaleastraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | Blerick, De KlimopHortensiastraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrrrhlr}}{{Rimg|rlr}} | Blerick, AzaleastraatDiependijkstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrrrhlr}}{{Rimg|rlr}} | Blerick, HortensiastraatDe Klimop}}{{RouteRij | {{Rimg|rs0rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Blerick, Klingerberg}}{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }}

==Geschiedenis==Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. '''Lijn 4''' reed in elk geval al werd door de nieuwe vervoerder grotendeels ongewijzigd voortgezet; wel kregen enkele bushaltes andere haltenamen. Met deze overname werd de frequentie op zondag overdag verhoogd naar 2x per uur en ging deze lijn voortaan alle avonden van de week rijden. Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Deze lijn bleef in grote lijnen gewijzigd; alleen de dienstregeling werd beter afgestemd met [[Lijn 4 Ringlijn 2 Venlo Busstation Station - Blerick KlingerbergVossener|2004lijn 2]]. Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] gingen de ritten op werkdagen voor 06:30, op zaterdagochtend voor 09:00, op zondagochtend voor 12:00 en elke dag na 22:00 voortaan met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere passagiersaantallen. Daarnaast gingen de route was destijds nog steeds het zelfde eerste rit op zaterdagochtend en zondagochtend als nu[[belbus]] rijden en moeten dan minimaal één uur van tevoren gereserveerd worden.

'''2015''':Per 22 februari 2015 is Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting; de vervallen ritten gingen daarentegen wel als [[belbus]] rijden, zodat elk half uur een reismogelijkheid bleef bestaan. Het ene halve uur als vaste lijndienst en het andere halve uur na telefonische reservering. Daarnaast werd de route in Blerick aangepast, in deze plaats ging de lijn voortaan via de Antoniuslaan rijden, waarmee de route van [[Lijn 2 Blerick Klingerberg 77 Roermond Station - Venlo NoorderpoortStation (1982-2016)|lijn 277]] ontstaan nadat werd overgenomen. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2011|12 december 2010]] werd de route in Blerick weer teruggedraaid naar die van voor november 2009, omdat uit tellingen was gebleken dat deze haltes maar matig gebruikt werden. De haltes op de voormalige lijn 4 samengevoegd Antoniuslaan en Baarlosestraat kwamen zonder alternatief te vervallen en voortaan werd met lijn 6weer gestopt bij de halte ''Burg. Gommansstraat''. Reizigers uit Wel werd de route in Blerick hebben hierdoor een directe verbinding met Venlo Centrum verlegd naar de Scholtis Coopmanstraat en Noorderpoortaldaar werden twee nieuwe bushaltes in gebruik genomen.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Blerick|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Venlo, Koninginnesingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Antoniuslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Baarlosestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Vliegenkampstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Ruysstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Van Bornestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Pepijnstraat}}}}

'''2011'''<br/>Met ingang Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|9 december 2012]] wijzigden de vertrek- en aankomsttijden flink als gevolg van de sterk gewijzigde tijden van dienstregeling 2011 werd de route zoals die treinen in 2010 werd gewijzigd weer hersteldalle richtingen. De haltes aan Ook werden enkele beperkingen doorgevoerd in de Antoniuslaan dienstregeling: op zaterdagavond na circa 21:30 en Baarlosestraat vervallen daarbijop zondagavond na circa 20:30 gingen alle ritten voortaan met een 8-persoonsbusje rijden.

'''2010'''<br/>Met ingang van dienstregeling 2010 werd de route in Blerick enigszins gewijzigd Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2015|22 februari 2015]] werden aan de Antoniuslaan stadslijnen van Venlo over het station heen gekoppeld; deze lijn en Baarlosestraat [[Lijn 6 Venlo, Station - Veegtes|lijn 6]] werden daarop samengevoegd tot een nieuwe [[Lijn 2 Venlo Veegtes - Blerick Klingerberg|2]], zodat Blerick een nieuwe haltes toegevoegdverbinding met Venlo-Oost kreeg. De dienstregeling bleef in grote lijnen ongewijzigd, maar wel gingen vrijwel alle ritten met een midibus rijden in plaats van een grote bus (met uitzondering van de 'kleine bus-ritten').