ap_users
15.849
bewerkingen
Wijzigingen
→Route
|lijnnr=57
|vervoerder=[[VSL]]
|regio=Parkstad|regio2=Maastricht/HeuvellandZuid-Limburg
|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[Standaardstreekbus]]|periode=1 juni 1986 t/m ...27 mei 1995|voorganger=[[Lijn 32 Heerlen Station - Simpelveld Kerk|32]], [[Lijn 40 Heerlen Station NS - Slenaken Waterstraat|40]], [[Lijn 56 Maastricht Station - Gulpen Busstation|56]], [[Lijn 57 Maastricht Station NS - Gulpen Busstation|57]]|opvolger=[[Lijn 57 Heerlen Busstation/NS - Gulpen Busstation|57 (Hermes)]], [[Lijn 57 Maastricht Brusselse Poort - Gulpen Busstation|57(Vancom)]]
|frequentie_spits=2-4x/uur
|frequentie_dal=1-2x/uur
'''Lijn 57''' reed van Heerlen via Simpelveld, Eys, Gulpen, Mechelen, Epen, Slenaken, Noorbeek, Mheer, Eckelrade en Gronsveld naar Maastricht.
== Dienstregeling ==
Van maandag t/m zaterdag overdag werd 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van station [[Heerlen]] naar het Ziekenhuis, in de (brede) spitsuren werd tussen Maastricht en Mheer zelfs elk halfuur gereden.<br>Op zondag werd 1x per 2 uur het hele traject gereden, 1x/uur Heerlen - Gulpen en 1x/uur tot het Ziekenhuis. In de avonduren werd 1x per 2 uur het hele traject en 1x per uur van Heerlen tot Simpelveld (en soms naar Gulpen).
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eys, School}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eys, Kerk}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Eys|Eys-Wittem| Eys, Spoorbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Wittem, Klooster}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wittem, Kruispunt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogcruts, Hoogcruts 45}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogcruts, Kruispunt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noorbeek, Schey/Scheyerlinden}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noorbeek, Bovenstraat 25}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Geertruid, Julianaweg/Libeekerstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Geertruid, Centrum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Geertruid, Burg. Burgemeester Wolfsstraat 16}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eckelrade, Molenweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eckelrade, Eckelraderweg/Lindenweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gronsveld, Kampweg/School}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gronsveld, Rijksweg/Kampweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal/Roserije}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Oeslingerbaan/Universiteitssingel}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Maastricht|Maastricht MUMC|Maastricht, Academisch Ziekenhuis}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum M.E.C.C.}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Paul Henri Spaakplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwijcksingel/Limburglaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Heugemerweg}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Busstation/NS}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[VSL Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd het traject van [[Lijn 57 Maastricht Station NS - Gulpen Busstation|lijn 57 (Maastricht - Gulpen)]] verlengd naar Simpelveld en Heerlen, waarmee een deel van de routes van de lijnen [[Lijn 32 Heerlen Station - Simpelveld Kerk|32]], [[Lijn 40 Heerlen Station NS - Slenaken Waterstraat|40]] werd overgenomen. Maar in plaats van via Ubachsberg te rijden, ging de bus via Huls en Ziekenhuis Welten rijden, zodat inwoners van het Heuvelland naar het ziekenhuis van Heerlen konden reizen. Met name binnen Heerlen of tussen Heerlen en Simpelveld ging de frequentie flink omhoog, terwijl op het oude traject Maastricht - Gulpen nauwelijks wijzigingen plaats vonden.
Met ingang van [[VSL Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] vervielen de extra ritten tussen Maastricht en Mheer. Deze ritten werden overgenomen door [[Lijn 56 Maastricht Busstation/NS - Gulpen Busstation|lijn 56]] die weer dagelijks ging rijden tussen Maastricht, Mheer en Gulpen. De frequentie was nu van maandag t/m zaterdag een uurdienst op het hele traject. In de ochtendspits waren er twee extra ritten van Slenaken naar Heerlen. Tussen Gulpen en Heerlen werd dit verhoogd naar een halfuursdienst. Zondags werd het hele traject eens in de twee uur gereden, maar tussen Gulpen en Heerlen een halfuursdienst.
Op [[VSL Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie in de vroege avonduren, op zaterdag en zondagmiddag op het traject Gulpen - Welten verlaagd naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting.
Op [[VSL Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd de route in Maastricht aangepast. In Maastricht ging deze lijn voortaan via Randwijck rijden i.p.v. Heer. Reizigers voor Heer hadden voortaan in Gronsveld een naadloze aansluiting op [[Lijn 58 Maastricht Station - Eijsden Vroenhof|lijn 58]]. Ook Terlinden werd voortaan niet meer aangedaan, hier ging [[Lijn 56 Maastricht Busstation/NS - Gulpen Busstation|lijn 56]] rijden. Voorts vervielen op zondag alle tussenritten die op het traject Heerlen - Welten (Simpelveld) werden gereden. De frequentie ging hierbij over het hele traject omlaag naar 1x/uur.
Op [[VSL Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat de frequentie in de ochtendspits verlaagd werd naar 2x/uur en de tussenritten op zaterdag tot Welten Ziekenhuis vervielen vanwege het geringere aantal reizigers.
Vanaf [[Concessie Heuvelland 1995/1996|28 mei 1995]] ging het traject Maastricht - Gulpen deel uitmaken van de nieuwe concessie [[Concessie Heuvelland|Heuvelland]], deze werd uitgevoerd door de nieuwe (Amerikaanse) maatschappij [[Vancom]]. De lange lijn werd daarom in Gulpen geknipt. Tussen Heerlen en Gulpen bleef [[Hermes]] met [[Lijn 57 Heerlen Busstation/NS - Gulpen Busstation|lijn 57]] en tussen Gulpen en Maastricht ging de [[Vancom]] eveneens een [[Lijn 57 Maastricht Brusselse Poort - Gulpen Busstation|lijn 57]] rijden.
In Maastricht werd de lijn van de [[Vancom]] zelfs verlengd naar de Brusselse Poort, met inbegrip van lokaal vervoer in Maastricht. De frequentie werd in de avonduren en op zondag verhoogd naar een regelmatige uurdienst en in Mheer werd tijdens de stille uren nog steeds aansluiting geboden op [[Lijn 56 Maastricht Brusselse Poort - Gulpen Busstation|lijn 56]].<br>Op het andere trajectdeel bleef de bestaande dienstregeling grotendeels gehandhaafd met een halfuursdienst van maandag t/m vrijdag overdag en een uurdienst in de avonduren en het weekeinde (met extra ritten naar het Ziekenhuis).
== Voormalige route(s) ==
=== Voormalige route in Maastricht (''1986 - 1992'') ===
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gronsveld, Rijksweg/Kampweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Rijksweg/Langendaal}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Reinier Nafzgerstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Heugemerweg}}
{{RouteRijStationRouteRij| {{Rimg|rsT0}} | Maastricht|[[Maastricht|Maastricht, Busstation/NS]]}}
}}
== Geschiedenis = Voormalige route via Terlinden (''19986 - 1992'') ===Op [[VSL Dienstregeling 1986/1987{{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|1 juni 1986]] werd het traject van [[Lijn 57 Maastricht Station - Gulpen Busstationrsr}} |lijn 57 (Maastricht - Gulpen)]] verlengd naar Simpelveld en HeerlenHoogcruts, waarmee een deel van de routes van de lijnen [[Lijn 32 Heerlen Station - Simpelveld KerkKruispunt}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} |32]]Terlinden, [[Lijn 40 Heerlen Station NS - Slenaken WaterstraatGulpenerstraat/Provincialeweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} |40]] werd overgenomen. Maar in plaats van via Ubachsberg te rijdenTerlinden, ging de bus via Huls en Ziekenhuis Welten rijden, zodat inwoners van het Heuvelland naar het ziekenhuis van Heerlen konden reizen. Met name binnen Heerlen of tussen Heerlen en Simpelveld ging de frequentie flink omhoog, terwijl op het oude traject Maastricht - Gulpen nauwelijks wijzigingen plaats vonden.Gulpenerstraat/Terlindenstraat}} Vermoedelijk vervielen alle extra ritten tussen Maastricht en Mheer met ingang van [[VSL Dienstregeling 1989/1990{{RouteRij| {{Rimg|28 mei 1989]]. Deze ritten werden overgenomen door [[Lijn 56 Maastricht Busstation/NS - Gulpen Busstationrsr}} |lijn 56]] die weer dagelijks ging rijden tussen MaastrichtTerlinden, Mheer en Gulpen.Kapel}} Op [[VSL Dienstregeling 1990/1991{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} |27 mei 1990]] werd de frequentie in de vroege avondurenNoorbeek, op zaterdag en zondagmiddag op het traject Gulpen - Welten verlaagd naar 1xSchey/uur vanwege de geringere bezetting.Scheyerlinden}}}}
