Wijzigingen

|opmerkingen=Door werkzaamheden in Nijverdal verving deze serie tot april 2013 de [[Treinserie 7900 (2013)|Sprinter 7900]].|frequentie=2x/uur

[[Afbeelding:DM '90 Nijverdal West.JPG|290px|thumb|right|Een [[DM '90]]-stel nabij [[Nijverdal West]], op weg richting [[Zwolle]]. 26 oktober 2010.]]'''Treinserie 17900''' was in NS-[[dienstregeling 2013]] de sprinterverbinding tussen [[Zwolle]] en [[Nijverdal West]]. Vanwege de bouw van de combitunnel in Nijverdal was er met ingang van [[Dienstregeling 2010]] ruim drie jaar lang geen doorgaand treinverkeer mogelijk tussen [[Zwolle]], [[Nijverdal]] en [[Enschede]]. Daarom reed deze serie tijdelijk tussen Zwolle en het tijdelijke station Nijverdal West. Tussen Nijverdal en Enschede reed de [[Treinserie 7900 (2013)|Sprinter 7900]], tussen de beide stations in Nijverdal reden bussen.<br>In de maand maart 2013 reden er geen treinen tussen Nijverdal West en Raalte. Men ging dan het spoor in de combitunnel aansluiten op het bestaande net en testritten uitvoeren. De verwachting was dat vanaf april 2013 de treinen weer door gingen rijden naar Enschede en deze serie kwam dan ook te vervallen per april 2013.

=== Keringen =Opmerkingen ==* Overal Vanwege de bouw van de combitunnel in Nijverdal was er met ingang van [[dienstregeling 2010]] ruim drie jaar lang geen doorgaand treinverkeer mogelijk tussen Zwolle, [[Nijverdal]] en [[Enschede]]. Daarom reed deze serie tijdelijk tussen Zwolle en het tijdelijke station Nijverdal West. Tussen Nijverdal en Enschede reed de [[Treinserie 7900 (2013)|Sprinter 7900]]; tussen de beide stations in Nijverdal reden bussen. In de maand maart 2013 reden er geen treinen tussen Nijverdal West en Raalte. Men sloot het spoor in de combitunnel aan op het bestaande net en voerde testritten uit. In april 2013 werden de werkzaamheden afgerond en ging de serie 7900 weer op het volledige traject tussen Zwolle en Enschede rijden.* Deze treinserie keerde zowel te Zwolle als te Nijverdal West op zichzelf.