ap_users
1.216
bewerkingen
Wijzigingen
iig. 1982 t/m 1986
{{VLijnInfo
|lijnnr=72
|route=Almelo - Vriezenveen - Vroomshoop - Den Ham - Eerde - Ommen
|vervoerder=[[TET]]
|regio=Twente
|regio2=Salland
|lijnsoort=Streekbus
|periode=1981iig. 1982 t/m 1986 |voorganger=[[Lijn 22 Almelo Station NS -1982Ommen Markt|22]]|opvolger=[[Lijn 81 Westerhaar Busstation - Ommen Markt|81]]|frequentie_spits=1x1-2x/uur|frequentie_dal=~1x/uur|frequentie_avond=1x/dag (per richting)2 uur|frequentie_zaterdag=~1x/uur
|frequentie_zondag=1x/2 uur
}}
'''Lijn 72 reed''' reed van Almelo via Vriezenveen , Vroomshoop en Den Ham naar Ommen. Enkele ritten eindigden in Den Ham. Tot 1982 was het lijnnummer [[Lijn 22 Almelo Station NS - Ommen Markt|22]]. Vanwege de invoering van de ESO-foon, een systeem waar de chauffeur rechtstreeks in contact stond met de centrale, hadden de meeste lijnen van de [[TET]] nieuwe nummers gekregen om zo dubbele lijnnummers te vermijden
==Route=={{RouteTop |{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_0sTr.svg0sTr}} |35px]] Almelo| [[Almelo|Almelo, Station NS]]}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Almelo, De Werf}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Almelo, Brandweerkazerne}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]] rhlr}} | Almelo, Stadhuis}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]] rhlr}} | Almelo, Oranjestraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg{{Rimg|35px]] rhrr}} | Almelo, Brugstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg{{Rimg|35px]] rhrr}} | Almelo, Vriezebrug}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Almelo, De Klokkenbelt}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Almelo, Elsboerlaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Almelo, Meulenbeldlaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Almelo, Huize Alexandria}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Almelo, Het Meulenbelt}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Almelo, Oostermaatweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vriezenveen, Zuideinde}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vriezenveen, Zuivelfabriek}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vriezenveen, Grensweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vriezenveen, Thorbeckestraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vriezenveen, Westerweilandweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vriezenveen, Schoolstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vriezenveen, Nieuwe Daarlerveenseweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vriezenveen, Bouwman (6)}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Daarlerveen, De Spar (59)}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Daarlerveen, Café Hofman}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Daarlerveen, Brug}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vroomshoop, Kalkwijk}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vroomshoop, Huize Veenoord}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vroomshoop, Stationslaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vroomshoop, Tonnendijk}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vroomshoop, Beatrixlaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vroomshoop, Pres. Kennedystraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vroomshoop, Zwembad}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vroomshoop, Dennenweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vroomshoop, De Kooyen}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Den Ham, Middenweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Den Ham, Driesprong}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rrar.svg{{Rimg|70px]] rsr}} | Den Ham, Zuivelfabriek}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] rsr}} | Den Ham, Dorpsstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Den Ham, Grotestraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Den Ham, Garage Heikens}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Den Ham, Noordmeer}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Den Ham, De Groene Jager}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Eerde, Kasteel Eerde}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Eerde, Eerde}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Eerde, Steile Oever}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nieuwe Brug, Besthmen}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Ommen, 't Reggehuis}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Ommen, Rijkspolitie}}{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsTr.svg0sTr}} |35px]] Ommen| [[Ommen|Ommen, Station NS]]}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{BRimg|35px]] rarr}} | Ommen, De Schammelte}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Ommen, Vechtbrug}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]] rhlr}} | Ommen, Stadshagen}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rs0.svg{{Rimg|35px]] rs0}} | Ommen, Markt}}
}}
== Geschiedenis ==
Tot 1982 was het lijnnummer [[Lijn 22 Almelo Station NS - Ommen Markt|22]]. Vanwege de invoering van de ESO-foon, een systeem waar de chauffeur rechtstreeks in contact stond met de centrale, hadden de meeste lijnen van de [[TET]] nieuwe nummers gekregen om zo dubbele lijnnummers te vermijden
In de [[TET Dienstregeling 1981/1982|dienstregeling 1981/1982]] werd in de spitsuren 1x/uur gereden. In de daluren en op zaterdag overdag werd ongeveer 1x/uur gereden, terwijl op zondag een twee-uursdienst werd gereden. Enkele ritten eindigden in Den Ham.
In de [[TET/OAD Dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] werd in de spitsuren 1x tot 2x/uur het hele traject gereden. In de daluren werd alleen tussen Ommen en Westerhaar 1x/uur gereden. Op zaterdag en zondag gold over het algemeen een twee-uursdienst over het hele traject en een uurdienst binnen Ommen.
