16.097
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis lijn 2
Vanaf [[Wijzigingen concessie KAN Zuid 2003|5 januari 2003]] kreeg lijn 2 gezelschap van een spitslijn: [[Lijn 22 Nijmegen, Meijhorst - Centraal Station|lijn 22 van Meijhorst naar Centraal Station]]. In de avonduren ging lijn 2 doorrijden naar Berg en Dal. Lijn 22 verdween weer vanaf [[Wijzigingen concessie KAN Zuid 2004|14 december 2003]] evenals de ritten naar Berg en Dal in de avond. De route werd verlegd vanaf de Daalseweg naar de Berg en Daalseweg.
Op [[Wijzigingen concessie KAN Zuid 2005|12 december 2004]] vonden grote wijzigingen plaats in het lijnnetwerk in Nijmegen. Het rondje Aldenhof werd alleen in de avonduren en op zondag gereden. Aldenhof werd bediend door ritten van [[Lijn 8 Nijmegen Hatert - Berg en Dal Groot Berg en Dal|lijn 8]] en de [[Lijn 20 Nijmegen, Centraal Station - Brabantse Poort|nieuwe lijn 20]]. Deze ritten vervielen op [[Wijzigingen concessie KAN Zuid 2007|10 december 2006]] en werden overgenomen door [[Lijn 9 Nijmegen Centraal Station - Grave Busstation|lijn 9]] (de oude lijn 54). Op [[Wijzigingen concessie KAN Zuid 2009|14 december 2008]] is de dienst ingekort tot Weezenhof - Plein 1944; het andere deel van de route is toen overgenomen door de lijnen [[Lijn 3 Nijmegen Sint Maartenskliniek - Wijchen Randweg Noord|3]] en [[Lijn 4 Nijmegen Sint Maartenskliniek - Wijchen Randweg Noord|4]] (beide Wijchen - Sint Maartenskliniek).
Lijn 2 werd gereden door stadsvervoerder [[Novio]]. Per [[Wijzigingen concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] werd de exploitatie voortgezet onder de naam Breng.
