ap_users
86.781
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=38
|route=Amsterdam - Diemen - Muiden - Naarden - Blaricum - Laren - Hilversum - Hollandsche Rading - Maartensdijk - Utrecht|vervoerder=[[NBM|NBM (''1967 - 1973'')]],<br>[[Centraal Nederland|Centraal Nederland<small>(''1973 - 1977'')</small>]]|regio=Amsterdam|regio2=Gooi- en Vechtstreek|regio3=Midden-Utrecht
|lijnsoort=Streekbus
|periode=27 mei 1967 t/m 15 oktober 1977|voorganger=[[Lijn 30 Hilversum Station - Utrecht CS|30]], [[Lijn 38 Amsterdam Van Musschenbroekstraat - Hilversum Station|38]]|opvolger=[[Lijn 34 Utrecht Centraal Station - Bussum Station|34]], [[Lijn 37 Amsterdam Van Musschenbroekstraat - Hilversum Station|37]], [[Lijn 38 Amsterdam Van Musschenbroekstraat - Baarn Station|38]]
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
''Route is niet compleet''
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_0sBr.svg0sBr}} |35px]] Amsterdam| [[Amsterdam Van Musschenbroekstraat|Amsterdam, Van Musschenbroekstraat]]}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Diemen, Centrum}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Muiden, Rijksstraatweg}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Muiden, Googhweg Googweg/ Viaduct}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Naarden, Industrieterrein}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Naarden, Marktstraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Naarden, Jan Tabak}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Huizen, Ceintuurbaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blaricum, Dorp}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsBr.svg{{Rimg|35px]] rsBr}} | Laren, Busstation}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Hilversum, Erfgooiersplein}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsTr.svgrsTr}} |35px]] Hilversum| [[Hilversum|Hilversum, Station]]}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Hilversum, Neuweg / Zuiderkerk}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Hollandsche Rading, Dorp}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Maartensdijk, Dorp}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Groenekan, Café}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Blauwkapel, Dorp}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsT0.svgrsT0}} |35px]] Utrecht| [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]]}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[NBM Dienstregeling 1967/1968|27 mei 1967]] werd [[Lijn 38 Amsterdam Van Musschenbroekstraat - Hilversum Station|lijn 38]] doorgetrokken van Hilversum naar Utrecht via de route van [[Lijn 30 Hilversum Station - Utrecht CS|lijn 30]], zodat Utrecht en Amsterdam een verbinding met alle plaatsen in 't Gooi kregen. Op het traject Amsterdam - Hilversum vonden verder (vrijwel) geen wijzigingen plaats; alleen de ritten in de avonduren kwamen geheel te vervallen en dan resteert over het hele traject een uurdienst, met een enkele extra rit tot Naarden of Laren.
Op [[CN Dienstregeling 1977/1978|16 oktober 1977]] werd het lijnennet in 't Gooi geherstructureerd. Het traject Hilversum - Utrecht van deze lijn kwam te vervallen en werd overgenomen door [[Lijn 34 Utrecht Centraal Station - Bussum Station|lijn 34]]. Vanaf Laren werd deze lijn daarvoor in de plaats afgeleid naar Baarn, om zo een halfuursdienst te rijden in combinatie met [[Lijn 36 Amsterdam Van Musschenbroekstraat - Baarn Station|lijn 36]]. Reizigers naar Hilversum konden voortaan in Laren overstappen op de nieuwe [[Lijn 34 Utrecht Centraal Station - Bussum Station|lijn 34]].
