Wijzigingen

|concessie=Zuidoost-Friesland Fryslân (2009-2016)

Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland Fryslân 2010|13 december 2009]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door [[Qbuzz]] in Zuidoost-FrieslandFryslân. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen en meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. Tussen Oosterwolde en Noordwolde bleef de route van [[Lijn 17 Oosterwolde Busstation - Steenwijk Station|lijn 17]] ongewijzigd. Vervolgens ging de lijn niet meer naar Steenwijk rijden, maar naar Heerenveen via de route van [[Lijn 26 Heerenveen Station - Noordwolde Molen|lijn 26]]. Voor reizigers richting Steenwijk wordt in Noordwolde aansluiting geboden op [[Lijn 13 Leeuwarden Station - Steenwijk Station|lijn 13]].

Vanwege de (zeer) geringe bezetting werd het traject Noordwolde - Makkinga - Oosterwolde met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland Fryslân 2011|2 januari 2011]] geheel geschrapt tijdens de zomervakantie. Reizigers kunnen op dit traject voortaan gebruik maken van de [[Opstapper Friesland|Opstapper]], net zoals al moet op zondag. Ook werden in Wolvega de haltes ''Tulpstraat'' en ''Hoofdstraat Oost'' toegevoegd aan de route.

Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland Fryslân 2015|1 maart 2015]] werd de route iets gewijzigd. Op verzoek van bewoners van Oudeschoot ging de lijn voortaan niet meer 'door' het dorp rijden, maar buitenom via De Kuinder en Heremaweg. Tegelijkertijd ging de lijn ook niet meer via De Zanden rijden, maar via het Thialf Stadion. Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland Fryslân 2015|16 augustus 2015]] werd de eerste wijziging weer teruggedraaid en de lijn ging weer door de kern van Oudeschoot rijden, de oude route in Heerenveen keerde echter niet terug.