Heuvellandlijn: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Lijnvoering)
Regel 47: Regel 47:
 
=== Dienstregeling 1998 / 1999 ===
 
=== Dienstregeling 1998 / 1999 ===
 
De serie 6600 bereed nog maar 1x/uur het traject en de serie 6700 bereed ook elk uur het traject (tot Heerlen) en ging ook nog stoppen te [[Meerssen]]. De serie 6900 bleef ongewijzigd.
 
De serie 6600 bereed nog maar 1x/uur het traject en de serie 6700 bereed ook elk uur het traject (tot Heerlen) en ging ook nog stoppen te [[Meerssen]]. De serie 6900 bleef ongewijzigd.
 +
 +
=== Dienstregeling 2006 / 2007 ===
 +
[[Veolia]] nam het vervoer op het traject over. De treinseries wijzigden naar [[Serie 32000|32000]] (stoptrein) en [[Serie 32100|32100]] (sneltrein).
  
 
[[Categorie:Spoorlijn]]
 
[[Categorie:Spoorlijn]]
 
[[Categorie:Heuvellandlijn]]
 
[[Categorie:Heuvellandlijn]]

Versie van 28 aug 2009 om 09:17

De Heuvellandlijn is de naam voor de treindienst tussen Maastricht Randwyck, Heerlen en Kerkrade Centrum. De route is samengesteld uit delen van meerdere spoorlijnen:

Sinds december 2006 rijdt Veolia op deze lijn, eerst nog met van NS gehuurde Plan V-treinstellen, maar sinds 19 september 2008 met de elektrische Velios-treinstellen.

Traject

Route 0sr.svg Maastricht Randwyck
Route rsICr.svg Maastricht
Route rsSr.svg Meerssen
Route rsr.svg Houthem-St. Gerlach
Route rsSr.svg Valkenburg
Route rsr.svg Schin op Geul
Route rsr.svg Klimmen-Ransdaal
Route rsICr.svg Heerlen
Route rsr.svg Heerlen de Kissel
Route rsr.svg Landgraaf
Route rsr.svg Eygelshoven
Route rsr.svg Chevremont
Route rs0.svg Kerkrade Centrum

Treinseries

  • 32000: stoptrein Maastricht Randwyck - Maastricht - Heerlen - Kerkrade Centrum, 2x per uur
  • 32100: Sneltrein Maastricht - Heerlen, 2x per uur

Lijnvoering

Dienstregeling 1993 / 1994

De treindienst bestond uit de stoptreinserie 6600 die alle stations bediende en een sneltreinserie 6700 die alleen in de spitsuren reed en stopte in Maastricht, Valkenburg en Heerlen.
De serie 6900 reed tussen Sittard en Kerkrade Centrum in de spitsuren ook 1x per uur als stoptrein.

Dienstregeling 1998 / 1999

De serie 6600 bereed nog maar 1x/uur het traject en de serie 6700 bereed ook elk uur het traject (tot Heerlen) en ging ook nog stoppen te Meerssen. De serie 6900 bleef ongewijzigd.

Dienstregeling 2006 / 2007

Veolia nam het vervoer op het traject over. De treinseries wijzigden naar 32000 (stoptrein) en 32100 (sneltrein).