Zoekresultaten
Maak de pagina "Stads- en streekvervoer 1968" op deze wiki! Zie ook de lijst met gevonden zoekresultaten
- ...rden er nog twaalf Ambassadors gebouwd: 2x 12-meter voor Syntus Overijssel en 30x 10,8-meter voor Arriva Friesland & Arriva Zuid-Holland Noord. ...De vervoerders [[Arriva]], [[Connexxion]], [[Hermes]], [[Keolis]], [[EBS]] en [[BusiNext]] hebben deze bussen in bezit. De 10-metervariant komt veel mind61 kB (6.257 woorden) - 27 apr 2024 22:12
- .... ''Brabantsche Buurtspoorwegen en Autodiensten'') is een voormalig stads- en streekvervoerder in de provincie Noord-Brabant (oorspronkelijk werkgebied) BBA Mobility Services bood bedrijfs- en evenementenvervoer aan terwijl BBA Tours besloten vervoer uitvoerde. Tevens26 kB (3.755 woorden) - 16 jan 2024 13:46
- ...beek, Doorwerth, Renkum, Wageningen, Rhenen, Elst, Doorn, Driebergen Zeist en De Bilt naar Utrecht. === Ontstaan van buslijn en wijzigingen ===13 kB (1.611 woorden) - 13 mrt 2022 17:32
- De '''Zuidooster dienstregeling 1968/1969''' ging van 26 mei 1968 t/m [[Zuidooster dienstregeling 1969/1970|31 mei 1969]]. ...al lijnen binnen deze steden mochten stadinwaarts alleen mensen uitstappen en staduitwaarts alleen mensen instappen. Zelf onderhield Zuidooster een stads10 kB (1.577 woorden) - 22 jan 2015 18:28
- ...van de [[NBM]] liep van 22 mei 1966 en liep tot [[NBM Dienstregeling 1967/1968|28 mei 1967]]. [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1966|NBM]]6 kB (884 woorden) - 18 mrt 2018 21:43
- ...de [[NBM]] liep van 28 mei 1967 t/m [[NBM Dienstregeling 1968/1969|26 mei 1968]]. *Op diverse lijnen wijzigen de vertrek- en aankomsttijden.10 kB (1.396 woorden) - 18 mrt 2018 21:42
- De ''dienstregeling 1968/1969'' van de [[NBM]] liep van 26 mei 1968 t/m [[NBM Dienstregeling 1969/1970|30 mei 1969]]. == Wijzigingen per 26 mei 1968 ==9 kB (1.290 woorden) - 11 nov 2020 17:37
- ...]] nog wel het geval was. In Eindhoven werkte Zuidooster samen met [[BBA]] en [[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]] in het [[OVE]] (Openbaar Vervoer Ein In Arnhem was geen lokaal vervoer toegestaan tussen de haltes Station en Monchyplein.16 kB (2.451 woorden) - 2 feb 2024 00:40
- ...]] nog wel het geval was. In Eindhoven werkte Zuidooster samen met [[BBA]] en [[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]] in het [[OVE]] (Openbaar Vervoer Ein In Arnhem was geen lokaal vervoer toegestaan tussen de haltes Station en Monchyplein.11 kB (1.764 woorden) - 11 apr 2024 13:23
- ...en), wat de stadsdienst verzorgde. De stadsdiensten van Eindhoven, Helmond en Venlo waren niet in het busboekje opgenomen. ...Kaldenkirchen onderhouden en de Duitse NIAG reed drie lijnen vanuit Bergen en Venlo naar Duitsland.21 kB (3.301 woorden) - 14 apr 2024 17:27
- ...dsdienst met vier lijnen. In Eindhoven werkte Zuidooster samen met [[BBA]] en [[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]] in het [[OVE]] (Openbaar Vervoer Ein ...n en in Arnhem was geen lokaal vervoer toegestaan tussen de haltes Station en Monchyplein,.17 kB (2.515 woorden) - 2 feb 2024 00:39
- ...deze dienstregeling opgenomen. Deze eerste reed onder andere tussen Gennep en Boxmeer wat waarschijnlijk tot de regio Nijmegen behoorde. Ook was een buit ...yendaal - Centraal Station - Burchtstraat - Hengstdal - Kwakkenberg - Berg en Dal (- Heilig Landstichting)]]14 kB (2.195 woorden) - 25 feb 2024 10:37
- ...en), wat de stadsdienst verzorgde. De stadsdiensten van Eindhoven, Helmond en Venlo waren niet in het busboekje opgenomen. ...aar Duitsland opgenomen. De Duitse [[NIAG]] reed drie lijnen vanuit Bergen en Venlo naar Duitsland.12 kB (1.919 woorden) - 4 apr 2024 15:17
- ...al lijnen binnen deze steden mochten stadinwaarts alleen mensen uitstappen en staduitwaarts alleen mensen instappen. Zelf onderhield Zuidooster een stads ...Kaldenkirchen onderhouden en de Duitse NIAG reed drie lijnen vanuit Bergen en Venlo naar Duitsland. Vanuit Gennep reed Zuidooster een buslijn naar Duitsl7 kB (1.099 woorden) - 22 jan 2015 18:28
- ...ing 1966/1967''' ging van 22 mei 1966 t/m [[Zuidooster dienstregeling 1967/1968|27 mei 1967]]. ...al lijnen binnen deze steden mochten stadinwaarts alleen mensen uitstappen en staduitwaarts alleen mensen instappen. Zelf onderhield Zuidooster een stads9 kB (1.345 woorden) - 22 jan 2015 18:28
- ...8''' ging van 28 mei 1967 t/m [[Zuidooster dienstregeling 1968/1969|25 mei 1968]]. ...al lijnen binnen deze steden mochten stadinwaarts alleen mensen uitstappen en staduitwaarts alleen mensen instappen. Zelf onderhield Zuidooster een stads10 kB (1.504 woorden) - 22 jan 2015 18:28
- ...]] nog wel het geval was. In Eindhoven werkte Zuidooster samen met [[BBA]] en [[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]] in het [[OVE]] (Openbaar Vervoer Ein ...Nijmegen werkte Zuidooster samen met [[CVD dienstregeling 1975/1976|CVD]] en was lokaal vervoer wel toegestaan.9 kB (1.415 woorden) - 2 feb 2024 00:40
- ...'' van de [[NZH]] liep van 18 september 1966 t/m [[NZH Dienstregeling 1967/1968|29 april 1967]]. ...g - Katwijk)]]: Deze lijn ontstaat na het combineren van de oude lijnen 16 en 21, zodat een doorgaande verbinding Katwijk - Leiden - Leiden Meerburg word7 kB (928 woorden) - 17 mrt 2024 16:49
- | 1 || [[Lijn 1 Nijmegen Centraal Station - Gendringen Busstation (1968-1979)|Nijmegen - Lent - Elst - Arnhem - Velp - Rheden - Dieren - Doesburg - | 32 || [[Lijn 32 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1968-1990)|Arnhem - Huissen - Bemmel - Doornik - Lent - Nijmegen]] ||6 kB (912 woorden) - 12 nov 2019 15:58
- ...tregeling 1967/1968'' van de [[NACO]] liep van 12 november 1967 t/m 25 mei 1968. ...wijk Overdie krijgt doordeweeks overdag een kwartierdienst met het Centrum en Station. Op zaterdag wordt zelfs elke 7,5 minuut gereden.11 kB (1.724 woorden) - 8 okt 2016 20:58
(vorige 20 | volgende 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500) bekijken.
