Zoekresultaten
Maak de pagina "Concessie Utrecht-Noordwest 2004" op deze wiki! Zie ook de lijst met gevonden zoekresultaten
Overeenkomst met onderwerp
- |concessie=Oost-Utrecht (2004) |periode=01.01.2004 - 11.12.20043 kB (333 woorden) - 27 mrt 2021 22:56
- |concessie=Utrecht-Zuidwest |periode=01.01.2004 - 13.12.20083 kB (300 woorden) - 29 dec 2022 21:35
- |concessie=Utrecht-Zuidwest |periode=15.12.2002 - 10.12.20043 kB (365 woorden) - 4 jan 2023 16:06
- ...verantwoordelijkheid van het [[Bestuur Regio Utrecht]]. In de gelijknamige concessie van de [[provincie Utrecht]] vonden in deze dienstregeling geen noemenswaar * Per 1 januari 2004 wordt het tarief van de nachtbussen met € 1 verhoogd.4 kB (521 woorden) - 13 apr 2024 20:11
- Op 14 december 2003 ging in de concessie [[Concessie Oost-Utrecht (2004)|Oost-Utrecht]] de nieuwe dienstregeling van [[Connexxion]] in. Deze pagina [[Categorie:Stads- en streekvervoer 2004|U]]961 bytes (126 woorden) - 13 apr 2024 18:42
Overeenkomst met inhoud
- ...naam Syntus behouden voor enkele regionale merknamen tot het einde van de concessie. Uiteindelijk moet in 2025 de naam Syntus uit het straatbeeld verdwenen zij ...(waarbij IGO staat Integratie Gelderland Oost). In 1999 verwierf Syntus de concessie voor het streekbusvervoer in de Gelderse Achterhoek en voor de spoorlijnen16 kB (2.176 woorden) - 29 nov 2023 14:32
- Deze pagina biedt een '''overzicht van [[concessie]]s''' in het openbaar vervoer van Nederland. ...er de concessienaam. Bij enkele concessies staat onderhandse gunning. Deze concessie is dan zonder aanbesteding aan de vervoerder toegekend. Dit is slechts in b27 kB (2.404 woorden) - 13 apr 2018 22:08
- In 2004 werd het GVU een N.V. met de gemeente als enige aandeelhouder, de gemeente ...n het buitengebied ten noorden van de stad. Deze lijnen vormden samen de [[Concessie Stadsvervoer Utrecht]].4 kB (549 woorden) - 20 dec 2020 14:50
- In 2004 is men begonnen met een complete modernisering van het station en het stati ...am]]<br>[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]]<br>[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard - Goeree-Ove12 kB (1.283 woorden) - 24 apr 2024 19:42
- ...trische treinen, sinds 1956 zijn dieseltreinen verleden tijd in Alphen. In 2004 is spoor 4 voorzien van een laag perron om de inzet van [[A32]]-tramstellen |concessie=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]]4 kB (431 woorden) - 2 dec 2023 15:51
- ...het gebouw definitief zijn functie, na een paar jaar leegstand werd het in 2004 een bloemenzaak. Vanwege het verdubbelen en ophogen van het deel Woerden - |concessie=[[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]3 kB (435 woorden) - 18 apr 2024 09:08
- ...Het 3e en huidige gebouw kwam in 1913/1914 gereed. Het station zelf is in 2004 compleet voor publiek gesloten. Sinds 2007 is 'het Kookstation' in het gebo |concessie=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]]2 kB (181 woorden) - 2 dec 2023 15:51
- ...en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Friesland]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Friesland]] |concessies=[[Concessie GGD|Groningen]]43 kB (4.768 woorden) - 21 apr 2024 19:26
- |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]]15 kB (1.673 woorden) - 21 apr 2024 19:26
- ...2010|13 december 2009]] werd de concessie KAN Noord samengevoegd met de [[concessie KAN Zuid]] en vonden er nieuwe wijzigingen in de dienstregeling plaats. | [[Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (2004-2009)|Arnhem CS - Huissen - Angeren - Doornenburg - Gendt - Haalderen - Bem11 kB (1.630 woorden) - 15 apr 2024 17:58
- |concessie=Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland |opvolger=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]]14 kB (1.822 woorden) - 25 mrt 2023 13:53
- |concessie=Voorne-Putten en Rozenburg |voorganger=[[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2004-2009)|Voorne-Putten en Rozenburg]]5 kB (569 woorden) - 21 apr 2024 17:38
- |concessie=Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein |periode=15.12.2004 - 07.12.20133 kB (231 woorden) - 5 apr 2024 14:10
- === Concessie 2010 - 2012/2013 === Sinds 2004 reed de [[Treinserie 9500 (2004)|serie 9500]] als voorproefje al met lightrailvoertuigen van het type [[A3214 kB (2.118 woorden) - 20 dec 2020 18:43
- |concessie=Heuvelrug (2003-2004) Op [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] ging het vervoer in de regio Utrecht o9 kB (1.192 woorden) - 9 jul 2023 17:14
- De '''Lion's City''' is een lagevloerbus en sinds 2004 de gevoerde naam voor de tweede generatie lagevloerbussen van de Duitse fab |concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Leeuwarden]]28 kB (3.261 woorden) - 21 apr 2024 19:27
- ...erd deze overgedragen aan particulieren, met name Engelse bankiers, die de concessie onderbrachten in de [[Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij]] (NRS). De {{bron|bronvermelding=Veenendaal, G. (2004) ''Spoorwegen in Nederland''. Amsterdam: Boom.}}10 kB (1.347 woorden) - 17 feb 2024 22:01
- ...sselmond]] in op de aanbesteding van de [[concessie IJsselmond (2014-2023)|concessie IJsselmond]] en gebruikte daarvoor de bedrijfsgegevens van Novio. Daarmee i ...[[Lijn 10 Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal|lijn 10]] op 12 december 2004. Op die datum werd het volledige lijnnetwerk in Nijmegen omgegooid om beter14 kB (2.045 woorden) - 1 okt 2023 09:17
- * 4 euro: bus, metro, tram en [[Concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden|Waterbus]]. * 1,20 euro: bus, metro, tram en [[Concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden|Waterbus]] voor visueel beperkten met het '68 kB (7.580 woorden) - 21 apr 2024 22:25
- |concessie=Heuvelrug (2003-2004) ...werd de lijn opgenomen in de nieuwe concessie [[Concessie Heuvelrug (2003-2004)|Heuvelrug]] van het [[BRU]] en werd van maandag t/m vrijdag overdag voorta7 kB (875 woorden) - 2 jan 2023 22:49
(vorige 20 | volgende 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500) bekijken.
