Wijzigingen

Het '''Bestuur Regio Utrecht (BRU)''' is was een samenwerkingsverband van de gemeente Utrecht en op het laatst acht andere gemeenten (Bunnik, De Bilt, Houten, IJsselsteinNieuwegein, MaarssenStichtse Vecht, NieuwegeinVianen, Vianen IJsselstein en Zeist). Het kan worden vergeleken met andere stadsregio's als [[Stadsregio Amsterdam]] of [[Stadsregio Rotterdam]].

Het BRU is een was als [[OV-autoriteit en ]] tot 1 januari 2015 ook verantwoordelijk voor de concessies voor het [[Concessie Stadsvervoer Utrecht|stadsvervoer openbaar vervoer in Utrecht ezijn regio.o.]], [[Concessie Regiovervoer Utrecht|streekvervoer Sinds 8 december 2013 is al het openbaar vervoer in deze regio verenigd in de BRU-gemeenten]] met multimodale [[Concessie Spitsvervoer concessie Regio Utrecht|spitsbussen]] en de [[Concessie_BRU_sneltram_Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein|sneltram Utrecht-Nieuwegein/IJsselstein]].Deze concessies worden tot en met 12 december 2011 Dit contract wordt uitgevoerd door [[GVU]] en [[Connexxion]]. Vervoerder [[Qbuzz]] had aanvankelijk het recht om onder de daaropvolgende concessieperiode te mogen exploiteren, maar naam [[ConnexxionU-OV]] had daartegen bezwaar ingediend. Op 3 februari 2011 heeft Het materieel is te herkennen aan de rechter Connexxion in het gelijk gesteld [http:geel/bruingrijs/www.rechtspraak.nl/Actualiteiten/Besluit+tot+verlening+openbaar+vervoerconcessie+Regio+Utrecht+geschorst.htm]oranje huisstijl.

Hierop is een nieuw bestek geschreven, waar [[Qbuzz]] en [[Connexxion]] Het BRU werd OV-autoriteit op hebben geboden1 januari 1996. Op 3 september 2012 wordt bekend gemaakt welke vervoerder Het gebied van het openbaar vervoer vanaf 8 december 2013 mag gaan verzorgen <ref name="bru17082012">BRU omvatte op dat moment 25 gemeenten (17 augustus 2012) [http://www.regioutrecht.nl/nieuws/tweeAbcoude, Amerongen, Breukelen, Bunnik, De Bilt, De Ronde Venen, Doorn, Driebergen-vervoerders-dingen-mee-naar-busRijsenburg, Harmelen, Houten, Leersum, Loenen, Lopik, Maarn, Maarssen, Maartensdijk, Montfoort, Nieuwegein, Oudewater, Utrecht, Vleuten-De Meern, Wijk bij Duurstede, Woerden, IJsselstein en Zeist) en-tramvervoer-daarmee het grootste deel van de provincie Utrecht. Het nam toen de verantwoordelijkheid voor het streekvervoer in-regio-utrecht Twee vervoerders dingen mee naar bus- het eigen gebied over van het Rijk en tramvervoer voor het stadsvervoer in regio Utrecht]</ref>en Nieuwegein van de betreffende gemeenten.

Op 1 januari 2002 trad de gemeente Vianen toe tot het BRU, omdat deze gemeente deel ging uitmaken van de provincie Utrecht. Op 1 januari 2004 werd het gebied van het BRU aanzienlijk verkleind. De promotie gemeenten Abcoude, Amerongen, Breukelen, De Ronde Venen, Doorn, Leersum, Loenen, Lopik, Maarn, Montfoort, Oudewater, Wijk bij Duurstede en Woerden maakten vanaf die datum geen deel meer uit van het BRU. De verantwoordelijkheid voor het openbaar vervoer doet OV in deze gemeenten ging hierdoor over naar de provincie Utrecht. Als gevolg hiervan werden sommige inmiddels door het BRU uitgegeven concessies verkleind of geheel overgenomen door de provincie.  Vanaf 1 januari 2006 maakte ook de gemeente Driebergen-Rijsenburg geen deel meer uit van het BRU . Omdat de gemeenten Harmelen, Maartensdijk en Vleuten-De Meern in de tussentijd gefuseerd waren met andere gemeenten, omvatte het BRU vanaf die datum nog de volgende negen gemeenten:*Bunnik*De Bilt*Houten*Maarssen*Nieuwegein*Utrecht*Vianen*IJsselstein*Zeist Vanaf 1 januari 2015 is de campagne 'Voor Uwettelijke status van de plusregio's in Nederland vervallen. Ook uitingen Op deze datum is de verantwoordelijkheid voor het OV in het gebied van het BRU, en daarmee het opdrachtgeverschap van de vervoerders binnen lopende [[concessie Regio Utrecht]], overgegaan naar de BRU-regio worden in speciale Voor U-stijl gedaan[[provincie Utrecht]].

* [http://www.vooruU-OV.nl/ Voor U-OV sitevan Qbuzz voor de Regio Utrecht] {{bron|bronvermelding=<references/>}}