16.246
bewerkingen
Wijzigingen
→Historie
== Historie ==
Tot 1987 was het de EMA die de ritten verzorgde van lijn 173. Daarna verzorgde [[BBA]] tot 14 december 2008 [[Lijn 173 Eindhoven Station - Weert Station (1990)|lijn 173]]. Er is ook nog een tijd lang [[Lijn 174 Eindhoven Station - Weert Station|lijn 174]] geweest die liep van Eindhoven naar Weert. Deze reed niet via Soerendonk, Budel, Budel-Schoot en Budel-Dorplein naar Weert, maar via Boshoven en Vrakker. Buurtbus 257 verzorgd verzorgde dit traject enkele malen pér dag van Maarheeze naar Weert. Ook heeft lijn 176 nog een tijdje gereden als sneldienst. Deze reed niet via Budel-Schoot en Budel-Dorplein maar ging vanaf Budel rijden langs de Weerterbergen. Ook reed er een lijn 175. Op [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2009|14 december 2008]] toen [[Hermes]] de concessie kreeg zijn de 175 en 176 opgeheven en ging lijn 173 naar Hermes. Lijn 174 was al een langere tijd vervallen.
Tot [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2010|13 juni 2010]] reed lijn 173 een snellere route van Leende naar Weert. Op die datum werd station Maarheeze geopend. Op last van de NS is de route van lijn 173 verlegd om de rijtijd tussen Maarheeze en Eindhoven te verlengen, daar de NS geen concurrentie duldde op dit traject. De route Leende - Maarheeze - Soerendonk - Budel gewijzigd in Leende - Soerendonk - Maarheeze - Budel. In Maarheeze ging lijn 173 het nieuwe station bedienen. Ook de frequentie werd verlaagd. De lijn reed voorheen 2x per uur op maandag t/m zaterdag overdag. Dit werd teruggebracht tot 1x per uur op het gehele traject op last van de NS. Alleen in de spitsuren reed lijn 173 nog 2x per uur op het gehele traject. Tussen Eindhoven en Leende en Maarheeze en Weert bleef ook in de daluren de bus 2x per uur rijden. Ook de kwartierdienst van Eindhoven naar Budel in de middagspits en van Budel naar Eindhoven in de ochtendspits verviel.
